An der meist genutzten heimischen Wallbox laufen etwa 10% zusätzlich in den Akku, die muss man halt meist draufschlagen wenn ich meine Verbräuche nenne.
Einzig im Sommerurlaub wenn ich außerhalb lade gebe ich die nachgeladene Menge an, daheim ist mir das zu aufwändig die Wohnung abzukappen und den Zähler zweimal abzulesen, bin halt nicht perfekt ausgerüstet 
Vermutlich kommen mir hier ein paar günstige Umstände zu Hilfe, mein Arbeitsweg führt mich rein Innerorts zum Ziel, in der TG sinkt die Temperatur so gut wie nie unter 12°C, auf dem Rückweg ist gefühlt das Höhenprofil der Strecke ein klein wenig günstiger, was den Nachteil des auf Arbeit im freien stehenden Autos und der damit kühleren Batterie zu kompensieren scheint.
Und ich habe die 18" Schubkarrenräder drauf. 
Ob das ausschließliche Fahren mit iPedal auf max (im Normalmodus) was bringt kann ich nicht beurteilen, ich komme damit jedenfalls super zurecht und mag nix anderes mehr.
Als ixh das Auto kaufte, lagen die Preise für eine Inspektion bei Kia bei ca. 250€. Die flat war einfach zu teuer was mir auch der Verkäufer direkt sagte.
Zugegeben, ich war ziemlich überrascht als ich erfuhr, daß die Flat immer noch zum gleichen Preis zu haben ist. Es würde mich auch überhaupt nicht wundern wenn dieser nicht mehr lange bestehen bleibt und ich nur ein wenig Glück hatte. Ich glaube jedenfalls nicht, daß ich einen Fehler gemacht habe das jetzt abzuschließen.
Bei dem gesparten Geld für 3 Inspektionen kann ich auch ne Reparatur bezahlen, falls Kia sich anstellen sollte.
Für 1050€ bekommt man nicht viel.
Ich will es nicht beschwören, aber ich meine mich erinnern zu können, das mich der Verkäufer beim Kauf nicht auf diese Möglichkeit hingewiesen hat.
Ich weiss sogar ganz genau, daß mein Verkäufer mich ganz sicher nicht darauf hingewiesen hat, der war eher damit beschäftigt mein erstes kostenloses otA-Update ohne Not völlig nutzlos zu verdödeln ...
Wer nicht gerade eines der Top-Autohäuser erwischt hat ist doch eh nur ein lästiger Kunde der nur stört sobald die Kohle überweisen ist.
Ich weiß viele können das nicht verstehen, ich hatte dieses Jahr kein Bock auf das Theater und habe es nicht beantragt
Doch, ich verstehe das sogar sehr gut, ich habe unterschwellig immer noch das Gefühl, daß ich mit meinen beiden Anträgen doch nur von diesen Haien ausgenutzt werde.
Ich weiss, ich bin ein Spinner 
, aber mir genügt die Lenkrad- und Sitzheizung auf dem kurzen Weg zur Arbeit und zurück, dafür liegen meine Einzelstreckenverbräuche aber auch immer noch um die 12kWh auf 100km mit dem RWD.
Und nein, ich leide dabei in keinster Weise.
die Km-Angabe von 18.000/Jahr auf 5.000/Jahr geändert. Macht nur einen Euro Unterschied aus, was mich enttäuschte. Vielleicht sollte ich auf 2.000km gehen.
Ich würde das wählen was gebraucht wird
Übrigens ist das ein Punkt der sich bei der HUK24 ordentlich auswirkt, die Anpassung an die realen Kilometerlaufleistungen unserer Autos spart richtig viel Geld. 
bei 30.000 KM/Jahr
Nun ja...
Richtig, nur die Chance, dass man dann jede Kleinigkeit gerichtlich durchfechten muss steigt ziemlich an, würde ich sagen.
