Beiträge von Pacoloco

Letztendlich sehe ich, auch mit Cariqa, keinen Silberstreif am Horizont was Ladetarife angeht.

Wer es einfach haben möchte nimmt den EnBW L-Tarif und ist dann insgesamt auch wirklich günstig und in einem riesigen Ladenetz unterwegs. Alternativ eben Aral Pulse oder Ionity wenn die Verteilung der Ladepunkte für denjenigen passt.

Wer aufgrund seines Fahrprofiles auswärts laden muss, und nicht viele Kilometer macht nimmt den M-Tarif, damit ist man auch schon in nicht völlig abgehobenen Preissphären.

Wem seine Zeit und seine Nerven nicht zu kostbar sind der ist halt auf der ständigen Jagd nach dem günstigsten Preis, ob über Apps, oder in Verbindung mit Freshmile, mir wurscht, ist mir zu viel

Zitat von Storm

Von Knallerpreisen sind wir auch bei dem Modell von Cariqa außerhalb der Aktionen der jeweiligen Partner aufgrund des vorhandenen Preismodells entfernt.

Ja was machen die dann überhaupt? Für mich hört sich das nach viel Ankündigung und wenig habhaftem Effekt an.

Noch einmal, der Anbieter der es als erstes schafft flächendeckend, sagen wir mal 45-48ct/kWh anzubieten, der wird es dann wahrscheinlich wirklich schaffen die gesamte Branche umzukrempeln! Hat doch nicht jeder Bock darauf ständig mit solchem Blödsinn beschäftigt zu sein

"folgenden Updates" bedeutet dann bestimmt das August-Update im Februar oder das April-Update im Oktober

Das hatte ich zeitweise, mal ging's, dann mal wieder nicht, ein hin und her...

Zur Zeit läuft's zuverlässig, aber ohne, daß ich je sagen könnte woran es liegt.

Öh, oh, ist das genau der Verbrauch gewesen? Ich hatte mich nämlich auf den Verbrauch von Battery Guard bezogen

0,5 bis 1,7mA? Wohl kaum.

Es ist schon zum Heulen, kurzes googeln und man wird schier von Tipps zur Umgehung von Sperren erschlagen damit man während der Fahrt Videos schauen kann...

Irre ich oder ist das dann kein Hyundai Inster-Derivat (Casper in Korea)? Der scheint dafür zu breit zu sein und ist dann zwischen diesem und dem EV3 anzusiedeln?

Wird aber dann doch knapp mit der Akkutemperatur, oder nicht? Und die Meldung kommt dann doch trotzdem die ganze Zeit?

Ich fahre in der kalten Jahreszeit eigentlich nie weit, habe das deshalb natürlich auch nicht ausprobiert.

Trolliver

Das ist ja genau der Knackpunkt, wenn Du das machst wird vom Navi ständig der Hinweis eingeblendet, daß Du das Ziel nicht erreichen wirst und vorher noch einmal laden musst weil das System viel zu konservativ rechnet.

Zitat von Storm

Die Herausforderung ist sicherlich auch die neue Peislandschaft mit Abos in Verbindung mit günstigen Ladepreisen um 39 Cent, die haben die Erwartungshaltung nach oben geschraubt genauso wie die fallenden AdHoc-Preise.

Papperlapapp, auf was die meisten warten ist nicht der absolute Knallerpreis sondern, daß alles überschaubar wird und man nicht mehr die ganze Zeit die Befürchtung haben muss bei jedem Ladevorgang übers Ohr gehauen zu werden. Da ist es doch scheissegal ob es Abos gibt die 39ct/kWh ermöglichen...