Das schon, aber welches Vertrauen hat man noch in das Fahrzeug ?
Das liegt doch bei jedem selber, oder fühlst Du Dich täglich immer wieder wie ein potentielles Mordopfer wenn Du Zeitung liest?
Beiträge von Pacoloco
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EnBW dürfte an seinen Säulen schon eine an die eigenen Bedürfnisse angepasste Software verwenden, alleine schon wegen Autocharge.
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Mir geht es um die Frage, ob es noch andere Gründe geben könnte, die Vorkonditionierung zu nutzen, als die ersparte Zeit, denn ich verliere ja auch Reichweite.
Im Grunde verlierst Du die Energie ja sowieso, ob durch früheres Laden mit verkonditioniertem Akku oder durch ewig langes Laden durch den kalten Akku der dann von der Säule beheizt wird muss man selbst abwägen. Mehr gibt's da nicht zu überlegen.
Mir persönlich würde das Heizen durch Vorkonditionierung schonender anmuten, man mag mich korrigieren.
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Hmm, das Rad, auf dem Foto!
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Wenn Du unter dem jeweiligen Avatar auf "Fahrzeugbestellungen" klickst (sofern angegeben) wirst Du erhellt
Du hast aber trotzdem recht, ich bin auch eher ein Fan der Signatur
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Aber ja, Geschmäcker sind verschieden
Manche sogar ganz und gar...
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Laufleistung ist drüber, auch Scheckheft gepflegt. Der Händler hat aber vermutlich wenig Erfahrung mit dem EV6...
Ich würde es mal mit einem anderen Händler versuchen.
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Hat der Händler vergessen, daß das Auto sieben Jahre Garantie hat?
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Vielleicht eine vom AG... da würde evtl sogar ich mal bei Tesla laden...
Flottenkarten sind soweit ich weiss eher teurer, die Kundschaft ist nicht sonderlich preissensibel.
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Also eig schon, Renault ist eine Marke (Tochtergesellschaft) des Stellantis Konzerns
Eigentlich...und sogar uneigentlich so ganz und gar überhaupt nicht...
