Beiträge von Pacoloco

Zitat von BitBender

Zu dem Thema hatte ich letztens folgendes Video gesehen:

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Fazit: funktioniert, aber dauert etwas.

Warme Luft wird beim Vorheizen an die Türgriffe geblasen?

Den Wintermodus gibt's außerdem doch gar nicht mehr, oder ist der gleiche Effekt mit der grundsätzlichen Aktivierung der Vorkonditionierung im Menü zu erzielen?

Geiles Foto!

Zitat von Umev6

EnBW hat ja auch solch einen Tarif mit eben mit 27,99€ / Monat und 39ct.

17,99!

Zitat von BitBender

Die Arbeit geht halt auch nicht schneller oder günstiger, nur weil das Auto klein und/oder günstig ist.

Das interessiert die Hersteller/Werkstätten aber nicht, üblich ist es eben doch kleine Preise bei kleinen Autos, und Premiumpreise bei Premium (was hasse ich dieses Wort! ) -Fahrzeugen zu verlangen.

Zitat von Storm

Weil ich die Türgriffe manuell aufdrücken muss und sie nicht so wie beim Komfortzugang ausfahren wenn man das Auto öffnet, muss ich über die gesamte Griffbreite vorne am Griff Druck aufbauen, um das Eis abzusprengen.

Selbst wenn Du die automatischen Griffe hättest wäre ich mir nicht so sicher ob diese unter den gleichen Umständen wirklich herauskommen würden, und selbst wenn, ob das dann gut wäre.

Das war schon immer so, Griffe die gut zu packen sind lassen Helfern die weit größere Chance zu den Unfallopfern zu gelangen. Ist nicht schwer zu verstehen, meine ich.

Das wurde schon in den 80er-Jahren völlig zu Recht als großes Sicherheitsplus beim Mercedes W123 gewertet. An solchen Griffen ist es möglich im Notfall ordentlich daran zu reißen, an den Griffen unserer Fahrzeuge will ich das mal sehen, oder besser nicht...

Bis die Hydraulikschere da ist vergeht übrigens unter Umständen wertvolle Zeit.

Ob man das ständig erwähnen muss steht natürlich auf einem anderen Blatt, speziell in diesem Fall springt die Platte mächtig...

Selbst ein Mazda MX-5 zeigt dieses Verhalten, die Qualität vom Rangieren/Parken/der Langsamfahrt wurde halt der der schnellen Kurvenhatz ein wenig geopfert.

Schlimm? Ich meine nein.

Ist aber für so eine kleine Büchse jährlich auch kein Schnäppchenpreis.

Ein kurzer Tritt auf die Bremse um dem Hintermann ein Zeichen zu geben indem das Auto ganz kurz nickt sollte doch eigentlich genügen.

Ich hab den C-HR immer in einer freien Werkstatt warten lassen, der örtliche Toyota-Händler bei dem ich das Auto gekauft hab war mir deutlich zu teuer. Die erste Wartung nach dem Kauf hat schon über 300€ gekostet und im Jahr drauf lag der KVA bei über 500. Selbst wenn es bei "nur" gut 300€ geblieben wäre hätte ich in den fünf Jahren die wir das Auto hatten nach meinem Gefühl viel zu viel gezahlt.

Und das bei einem Auto das eh super konstruiert und sorgfältigst montiert wurde. Wir hatten in der Zeit keinen einzigen Mangel, nicht den kleinsten.