Das wäre dann "Patient 0" mit dem ersten, in diesem Forum, offiziellen Ausfall der ICCU nach dem 14R Update.
Habe ich etwas verpasst? Ich erwarte auf die Frage "war 14R schon drauf?" erst einmal ein "ja" oder "nein".
Solange das nicht der Fall ist und nicht offensichtlich ist ob der Gefragte faktisch überhaupt seinen Softwarestand kennt ist die Frage für mich unbeantwortet.
Tarik aus Kölle (der nette Youtuber) hat leider nicht auf seine Community gehört und die 12V Batterie bei Kia wechseln lassen. Man hat ihm ~280Euro abgenommen, obwohl der Batterieschaden von der defekten ICCU herrührte.
Und die Community schrie empört auf, dabei sind die 280€ absolut harmlos.
Kaufen bei Batterie24, abgeben bei ATU oder sonstwo und sich die Abgabe bescheinigen lassen, die Kohle überweist Batterie24 nach Übersendung der Bescheinigung per Mail.
"Alle Updates" ist neudeutsch für "alles außer 14R", scheint mir...ok, mancher weiß auch nicht um seine Softwarestände...
Das geht auch mit der intakten OEM- Batterie über mehrere Tage ohne nachladen.
Klar, aber wollen wir jetzt Wetten abschließen welche der beiden Batterien sich im Schnitt länger in diesem Zustand hält?
Zumindest mir ging es nicht darum die AGM als "zu jeglichem Zeitpunkt besser" darzustellen. Ich würde sogar eine ganz herkömmliche Varta als potentiell stabiler als die OEM bezeichnen.
Dazu kommt noch der Preis, der ist für Alternativen schließlich nicht höher, eher im Gegenteil.
Daß manche eine superstabile, lang funktionierende OEM bekommen haben ist natürlich toll, nützt der Vielzahl von Besitzern mit einer lausigen Originalbatterie genau nichts.
Hast du es denn ausprobiert?
Entwarnung, mittlerweile hat's doch genau so funktioniert, offensichtlich ist der kleine Punkt nur schwer anzutippen, ich kenne derlei Ungehorsam auch schon vom Touchfeld unseres Herdes 
Quer wäre aus meiner Sicht so:
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Bei längerer Standzeit geht's mit der eigens gekauften AGM zumindest auch schon mal drei Tage ohne nachzuladen, länger stand mein Auto noch nicht.
Hast du es denn ausprobiert?
Ja, freilich, mehrfach 
Die Sterntaste in der Konsole hat Abhilfe geschaffen: Mit „Telefonprojektion“ belegt, kann ich jetzt sofort zwischen Navi und CarScanner hin- und herwechseln.
Vielleicht vielen bekannt oder bewusst, für mich als Zufallsfund ein Gamechanger in der Bedienung
Ich habe seit Anfang an das Hauptmenü auf die Sterntaste des Lenkrads gelegt, ist zu CarPlay zwar ein Klick mehr, ich finde es so aber vielseitiger, Geschmackssache wahrscheinlich.
