Dann kann man konstatieren, daß die Händler mit ihrer "kreativen" Preisgestaltung ja komplett recht haben, man bekommt schließlich die Kosten aufgebrummt die man verdient...
Schade nur, daß eine solche Einstellung auch diejenigen bestraft die etwas mehr Hirnschmalz aufwenden.
Kostenvoranschläge sind doch hier unerheblich.
Der Händler war in seiner Nähe und damit für ihn erste Wahl. Nicht jeder hat Lust und Zeit noch lange An- und Abfahrtswege in Kauf zu nehmen.
Na denn... 
Was fehlt ist die Angabe ob Kostenvoranschläge von mehreren Händlern eingeholt wurden, so langsam langweilt mich das Thema...
Das ist ja der Knackpunkt offensichtlich, da viele einen Zombie oder Absturz haben.
Ich komme mir mal wieder wie im falschen Film vor, vom Zombie hört man mittlerweile recht selten.
Normalerweise kannst du das dort einstellen, wo man das sinnvollerweise immer macht -> Routenoptionen.
...plus Filtersymbol 
Für mich ist die gesamte Ladekurve wichtiger, was nützt im Peak 230 kW wenn dann im Mittel nur 130 kW bis 80% kamen ?
Wie kommst Du auf 130kW im Schnitt?
Meine Vermutung ist, dass durch das permanente Laden mit der hohen Spannung die Batterie Schaden genommen hat
Ich würde eher den umgekehrten Fall annehmen, daß durch die defekte Batterie mit hohem Innenwiderstand ein höherer Strom von der ICCU gezogen wurde.
Und auch sehr häufig nicht tief genug im Thema drin oder selbst betroffen...
Extremfall...wenn ein Youtuber sich mit seinem eigenen Auto nicht richtig auskennt weil er jeden Tag was anderes fährt... 
Ich sag nur "Bescherhalter"
YouTube Ist die letzte Informationsquelle die zu nutzen ratsam wäre (nicht nur) in der Sache.
Die influencer sind mindestens ahnungslos, meist viel zu unkritisch gegenüber den Aussagen der Hersteller bzw. teils gar derart überheblich und stolz falsche Informationen als einzige "Wahrheit" zu verkaufen.
