Da kann man sich nur noch mit dem Wissen trösten immerhin einen 585PS-Boliden zu chauffieren.
Beiträge von Pacoloco
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aber immerhin. Durch mein Fahrprofil fehlen nur noch 20km bis zur 5xx vorne 😉
Jupp, bin guter Dinge die auch bald wieder zu sehen
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Ich verstehe das Problem nicht, wenn rot => Stop!
Das ist ein ganz unmissverständliches Zeichen an dem es nicht zu deuteln gibt. Also ganz rechts an den Rand, notfalls zwischen die Pinguine bis man gerade noch nicht in den Graben fährt. Bei niedrigem oder keinem Öldruck mehr ist schließlich früher (bis auf die ganz depperten Ausnahmen...) auch niemand einfach weitergefahren.
Und, das ist doch das allerwichtigste, so funktioniert auch der Warnblinker weiter!
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Bei mir vergingen von der ersten bis zur letzten Warnleuchte weniger als 10 Minuten.
Wenn man nicht halten kann und das auch noch weiß, sofort anhalten, soweit wie möglich an den Rand, Auto aus, Warnblinker an, die blinken dann wenigstens doch noch eine Weile.
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Mit einem Drahthaken.
Die Kappen sind nur gesteckt.
Ich nutze das Originalwerkzeug dafür
:Ist kein Haken dafür im Bordwerkzeug dabei?
Hab noch nie geschaut, ist so ne Krankheit wenn man noch nie eine Reifenpanne hatte
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habe den Hyndai Inster für meine Frau bestellt der bimmelt beim Rückahren garnicht mehr leises Summen tut es auch
Wir haben unseren gestern bekommen, geil
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Einzige gescheite Neuerungen (beim VFL mit Einklrmmschutz hinten): Fenster aus der Ferne öffnen/schließen.
Braucht man wahrscheinlich eher selten, finde ich aber gut
Hupen aus der Ferne?
Je näher desto besser 
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Nach German-Reichweitenangst, German-ICCU-Angst, German-In-Urlaub-Fahr-Angst jetzt auch German-Update-Angst
Wer mit unseren Autos Reichweitenangst hat dem ist nicht mehr zu helfen.
Alles andere trifft auf mich auch nicht zu, höchstens Angst vor Updates
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Das Geschwätz von Tarik ist oft nur getrieben von Interessen, und seine Fangemeinde mit ihrem Friede-Freude-Eierkuchen- Geschmalze tut das übrige dazu
