Ich nutze die Automatikstellung, hauptsächlich Stufe 2, wenn extrem kalt, dann auch Stufe 3. Luftverteilung ebenfalls auf Automatik. Sitz- und Lenkradheizung beginnen mit Stufe 3 (Sitz), regelt sich sehr gut bis 1 herunter bzw. dann O, Lenkradheizung geht nach wenigen Minuten aus. Regelung geht ja nur auf Fahrersitz, Beifahrer regelt ausschließlich händisch. Temperatur ist auf 24 Grad, was manchmal dann auch zu hoch ist, dann regle ich herunter. Habe die Synchronisierung der beiden vorderen Zonen in Betrieb. Keine beschlagenen Scheiben, wirklich sehr angenehm. App mit Vorheizen geht nicht. A/C habe ich ständig ausgeschaltet, keine Entfeuchtung.
Beiträge von Walter
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Ich bin eigentlich ein fast zufriedener Kunde und Besitzer, alles funktioniert, aber mit Ausnahme der Vorklimatisierung per App. Habe keinerlei Schwierigkeiten mit der Beleuchtung, Erkennung anderer Fahrzeuge problemlos. Da habe ich schon andere Fahrzeuge mit schwerwiegenden Fehlern gehabt.
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Ich habe selbstklebende Moosgummistreifen aus dem Baumarkt (Fensterdichtung) verwendet, die hatte ich noch liegen.
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Genau so sehe ich das auch. Womöglich soll ich dann auch noch Autobahnmaut für den letzten Weg des Autotransporters zum Händler zahlen. All diese Kosten, die ja wirklich anfallen, sollten in einem einzigen Verkaufspreis kalkuliert sein und nicht scheibchenweise nachgeliefert werden. Aber dann sieht halt der "Ab €.... Preis" dann ganz schön anders aus. Aber es wäre halt einfacher.
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Ja, genau so, wirklich einfach, aber zeitraubend. Und einen Datenstick mit mind. 32 GB braucht man.
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Hallo Newis,
der Grundpreis für den günstigsten EV6 Air beinhaltet aber bereits das Air-Paket, wie der Name schon sagt. Und dann gibt es genau 2 Pakete, einmal das "Pro" und einmal das "Premium" . Wie am Dönerstand: "Mit alles und scharf". Aber es verwundert mich doch, dass in DE der Transportkostenanteil im Gegensatz zu uns auch noch in Rechnung gestellt wird, also ein Zuschlag zum Verkaufspreis, womöglich auch nicht rabattfähig, ich nehme doch stark an, dass nach AT exportierte Fahrzeuge auch versichert sind. Der Importeuranteil für den Umweltbonus beträgt bei € 2.4000,00, der vom Kaufpreis abgezogen wird, dann noch der Händlerrabatt. BAFA heißt bei uns Umweltbonus, der beträgt € 3.600,00 bei Fahrzeugen mit einem Bruttopreis excl. Zubehör von unter € 60.000,00, also teure Modelle werden nicht gefördert. Bei PHEV betragen die Förderanteile aber 50% der oben genannten Beträge.
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Ja, das würde ich ja noch verstehen. Wenn ich 1 kg Orangen aus Spanien kaufe, muss ich dann auch Transportkosten zahlen? Oder sind das einfach nur versteckte Preisaufschläge, um einen billigen Neuwagenpreis vorzutäuschen und hinten dran dann Zuschläge zu verrechnen, und das noch "begründet" mit Versicherungen etc. Wie gesagt, in Österreich gibt es das nicht, daher haben wir angeblich höhere Neuwagenpreise, aber ich stelle fast keinen Unterschied mehr fest. Ich sehe das als "Rosstäuschermethoden" an, immerhin sind ja Autoverkäufer deren legitime Nachfolger.
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Hallo, was bitte ist ein Überführungspreis und wie hoch ist der? Wird das Auto dann bis zur Haustüre geliefert? Bei uns in AT gibt es das nicht, da ist Lieferung sozusagen "Frei Haus", wenn gewünscht auch bis zur Eingangstüre.
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Hier auch noch eine Bezugsquelle:
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