Beiträge von Walter

Zitat von esperanza

Die längere Aufzeichnung des Battery Guard ist nur möglich, wenn ich das Handy im BT-Bereich lasse und der ist nur ca. 5m.

Sobald sich die 12 Volt Batterie den 12,4 Volt nähert werde ich das Handy mal dort liegen lassen und werde berichten, denn

ich muß jetzt auch wissen ob das "automatische" Laden funktioniert sonst muß ich wie bei den Verbrennern selbst mit dem externen

Ladegerät ran gehen ....

Ich weiß nicht, welche Auswerte-App du verwendest, ich benutze die JMB BattMon II, da brauche ich lediglich 1x am Tag eine BT-Verbindung, und ich bekomme als gesammeltes Werk alle Daten. Außerdem gibt es eine Historie, wo du nach Tagen noch immer alle Werte definiert hast. Die App ist mit fast jedem Monitor kompatibel, aber ich keine Garantie dafür. In der Historie findest du auch minutengenau deine Fahrten (= Ladevorgang) und Nachladungen, das macht es einfacher.

Hast du in deiner App Historische Daten? Soll heißen, kannst du die Spannungswerte der Batterie für mehrere Tage und stundenweise verfolgen. Das mit den 72 Std bezweifle ich mittlerweile, dafür gibt es keinen Hinweis. Meine zeigt 12,44 V mit 73%. Automatische Nachladung am 18.12. von 04:09 bis 05:09 (60 Minuten), nachdem das Fahrzeug gestanden ist wieder am 19.12. von 18:33 bis 19:33, also wieder 60 Minuten. Deshalb bezweifle ich die Aussage "Alle 72 Stunden" sehr stark an.

Zitat von esperanza

Habe jetzt den Battery Guard dran, per BT, zeigt aktuell 12,72V .....

Weil ich neugierig bin, hast du in der Historie schon eine automatische Nachladung feststellen können? Zeigt die Spannungskurve irgendwelche Spitzen nach oben oder unten?

Zitat von esperanza

Super, bei welchem Wert muss man Nachladen ist das wie früher die Unterschreitung bestimmter Spannungswerte oder misst das Teil die Kapazität?

Misst in erster Linie die Spannung, rechnet dann zurück und gibt einen Prozentsatz des Ladezustandes an. Das ist jedoch abhängig davon, welche Anzeigeapp du verwendest. Ich habe z.B. JMP Batt Mon II in Verwendung, gefällt mir am besten und kann die Daten auch exportieren. Ist auch mit fast allen BT Monitoren kompatibel. Die App ist gratis zum Download. Du kannst dir 2 Alarmwerte vordefinieren, unter denen du auch eine Alarmmeldung erhalten kannst. Wie bereits erwähnt über BT, somit ist die Reichweite auch begrenzt.

Eigentlich sollte ja der 12 V Akku selbstständig nachgeladen werden, ich habe die App zur Kontrolle. Es sollte kein manuelles Nachladen mit Ladegerät mehr erforderlich sein. Der autom. Ladevorgang beginnt bei etwa 12,4 V, entspricht dann einer Anzeige von ca. 55%. Aber das variiert fallweise, und ist an keine fixe Zeit gebunden. Diese Ladungen dauern auch ca. 60 Minuten.

Ist ein kleines Gimmick für wenig Geld, kann manchen Ärger sparen. Und Ausdrucke sind gut als Beleg in der Werkstatt verwendbar, wenn es ein Problem mit dem Akku gibt.

Der Batteriemonitor ist so groß wie eine Zündholzschachtel, klebt mit doppelseitigem Klabeband auf der Batterie, hat 2 Drähte, einen roten für + und eben einen schwarzen für -. Die werden am Akku angeklemmt. Fertig. Am Handy BT einschalten, App installieren. Fertig. Kostenpunkt keine € 25,--, oder auch wenig mehr. Keine Hexerei, Aufwand 10 Minuten. Wie heißt es so schön: da haben wir schon mehr Geld unnötig versoffen.

Zitat von Umev6

Jeder hat nicht die Möglichkeit und Kenntnisse für solch eine Lösung.

Hat es geholfen? Warst du es nicht, der einen Verlauf dazu geschrieben hatte, dass nur 1x in der Nacht nachgeladen wird?

Wer ein Voltmeter an einer Batterie richtig bedienen kann, nämlich mit + und -, der kann auch einen Batt-Monitor mit + und - richtig anschließen, die erforderliche Sicherung ist ja auch schon eingebaut.. Und dass wir eine App einrichten können, haben wir doch schon schon mit Connect bewiesen. Ja, und es hat geholfen, jetzt kann ich die Nachladungen verfolgen und brauche mich nicht auf Vermutungen einlassen. Und übrigens lädt der Akku ca. alle 72 Std für ca. 1 Std nach, und zwar bei einer Leerlaufspannung von 12,4 V, drunter geht die Batterie seither nicht mehr.

Zitat von esperanza

Was ist denn an der Stelle "Zombie" ?

Dass du keinen Gang einlegen kannst, gibt ja ja hier sehr viel Auskunft im Thread.

Die automatische Nachladung sollte er ja machen, vor allem, wenn du das letzte Update hast. Die Updates sind leider eine Hol-, aber keine Bringschuld. Da muss man sich selbst kümmern. Dennoch kann man aber keinen anderen Fehler ausschließen. Und die fehlende Gangwahl klingt schon stark nach Zombie.

Entweder im Standmodus oder ACC, jedenfalls startet die Nachladung fast sofort, wenn der Akkustand entsprechend niedrig ist. "Auf Knopfdruck laden" geht aber nicht. Aber wenn das Akkusysmbol schon rot ist, würde ich sofort z.B. im Standmodus nachladen.

Zitat von Umev6

Ich hatte es auch schon gehabt aber es war alles ok, die SW war wohl etwas langsam.

Darum besser am Auto selbst die Spannung prüfen.

Diese Messarbeit spare ich mir, seit ich einen Batteriewächter mit BT-Übertragung eingebaut habe. Somit geht die Messung sogar vom Wohnzimmer aus