Nee... da unterstelle ich nichts 
Ich denke auch das es mit neuen Ansprüchen und Konstruktionsarten zu tun hat. Der Reifen ist auch generell sehr leicht, was natürlich Vorteile bringt. Sie werden sich schon was dabei gedacht haben. Die Eigenschaften des Reifens sprechen hier für sich.
Der Unterschied wenn man ihn in der Hand hält, fällt halt direkt auf.
Das wird aber vor allem damit zusammenhängen, welchen Sommerreifen du bis zu welcher Temperatur gefahren bist. Auf meinem YP fahre ich derzeit High Performance-Sommerreifen. Die waren gestern bei +4°C dermaßen hart, dass der Wagen sich beinahe genauso unkomfortabel fuhr wie ein I3S.
Da macht der Wechsel auf einen Winterreifen natürlich extrem viel aus. Wenn man hingegen von einem Allround-Sommerreifen schon bei milderen Temperaturen auf Winterreifen wechselt ist der gespürte Komfort-Unterschied deutlich geringer.
Klar... ich rede aber davon den Reifen als Einzelteil in der Hand zu haben und nicht beim fahren.
Ich habe verschiedenste Reifen in meiner Wekstatt, da auch andere ihre Sachen bei mir lagern. Dieser Reifen ist halt am Übergang zwischen dem sogenannten Schulterstreifen und der Seitenwand so weich und flexibel, wie kein anderer. Sommer und Winterreifen habe ich hier einige liegen in verschiedensten Dimensionen 
Timo888 das eine ist ein UHP Sommer Reifen, das andere ein Winter-Reifen. Harte stabile Flanke für Sportliches Fahren vs Soft und Wintergrip
Ich habe schon viele verschiedene Reifen in der Hand gehabt und kenne die Unterschiede... aber sowas hatte ich bisher noch nie
Ich habe heute meine Conti TS870 Winterreifen bekommen. Das sind ja richtig dünne und weiche Wabbeldinger
Hatte noch ein Pirelli P Zero daneben liegen, fühlte sich komplett anders an... da ist der Conti nicht gerade vertrauenserweckend.
Der passende Vergleich wäre ein Kondom in Ultra Gefühlsecht mit der Warnung "harte Stöße vermeiden" 
Zwischen dem Händler und der Zulassungsstelle liegen fast 200km… man muss die Vorläufer nehmen wo sie verfügbar sind 🙈
Ok, das ist ein Argument.
Die Zulassung übernimmt mein Händler bei mir, da sie eh immer Termine bei der Zulassungsstelle haben.
Meiner hat mir schon bestätigt, dass er am 29 und 30.12 noch Termine reserviert hat.
Ich verstehe gar nicht warum sich hier viele selbst darum kümmern... bei Neuwagen ist der Zulassungsservice doch standard und kostet nicht mehr als die Zulassung ansich.
Hmmm... Mysteriös.
Scheinbar passen sogar 19er...
Eigentlich normal bei einer 380mm Bremsanlage 
Also keine Wurst 
Ein roter... na das macht Hoffnung
Gute Bilder, da ist mehr Luft als erwartet
Ich hab da so was im Gefühl das sich bald was tut. Bin bestelltechnisch ja ganz nah bei Dir.
Die meisten Bestellungen kommen wohl aus November/Dezember... da man sich ab Oktober den normalen EV6 angucken und fahren konnte.
Wenn es nach Reihenfolge geht, wird es als Januar Besteller denke ich nichts in 2022.
Selbst meine November Bestellung wird eng 
