Beiträge von noradtux

Okay .. der Test-EV6 hatte den besten Bass den ich jeh im Auto hatte

Ich vermute, es gibt hier auch recht unterschiedliche Ansichten darüber, was guter Klang ist. Für mich klingt ein gutes Soundsystem ausgewogen, ohne Höhen oder Tiefen sehr zu betonen. Höhen sind klar, man hört die Details, der Bass ist präzise und tief, aber nicht zu laut und aufdringlich drückend. Ich hatte kein optimales Testmaterial dabei, aber das was ich beim kurzen Test gehört habe empfand ich als neutral. Ich glaube, ich habe Höhen und Tiefen im Equalizer leicht erhöht. Besser als beim "Premium"-Soundsystem des Ioniq allemal. Da hört man den Subwoofer garnicht

Abblendende Außenspiegel habe ich bei Hyundai/Kia noch garnicht gesehen. Bis zu dieser Diskussion war mir nicht klar, dass es sowas überhaupt gibt, habe das bislang nicht vermisst

Zitat von Ollek

So hatte ich das mit dem signfikanten Mehrverbrauch verstanden. Nur wenn vorkonditioniert wird, steigt der Verbrauch enorm an und die Reichweite sinkt. Oder hab ich da nen Denkfehler gehabt? 🤔

PS: Würde gern Reichweite gegen kürzere Ladezeit tauschen, bei Bedarf.

Ich betrachte hier den Verbrauch als die Energiemenge, die ich einkaufen muss. Ob ich diese Energie aus dem Akku nehme oder während des Ladens direkt aus der Säule spielt keine große Rolle. Wenn ich als Verbrauch nur die Druchschnittsanzeige im Auto heranziehe dann erhöht die Vorkonditionierung diesen tatsächlich gegenüber des Heizens während der Ladung.

Ich bin mir nicht sicher, ob man ohne Vorkonditionierung signifikant Energie spart. Der Akku wird spätestens am Lader beheizt, aktiv wie durch Verlustwärme. Ich denke, bei der Vorkonditionierung tauscht man eher Reichweite gegen kürzere Ladezeit.

Zitat von Kevin91

Moin,

Hat schon jemand Erfahrung zwecks Waschanlage. Speziell Programm mit Unterbodenwäsche? Kann da irgendwas passieren?

Und was mich noch interessiert: was ist in so einer Waschstraße wo das Fahrzeug mit einer Rolle in Neutraler Stellung gezogen wird .. haut er da die automatische Parkbremse rein weil er denkt er rollt weg? Weil wenn ja würde man dann ja von der Rolle rutschen und stehen bleiben... Und von hinten kommt ja schon das nächste Auto angerollt 🤨

Die Elektronik und die Steckverbindungen sind alle gegen Spritzwasser geschützt. Untertauchen könnte ein Problem sein, aber von Problemen mit einer Unterbodenwäsche habe ich noch nicht gehört.

Zitat von FaceOfIngo

Das ist gewollt. Es gibt Tunnel, die sind unterbrochen, oder haben Lichtschächte, in diesen Situationen würde es „Flackern“, deswegen gibt es eine gewisse Trägheit

Habe ich gerade bei einem Citroen erlebt. Das HUD hat seine Helligkeit im Takt der Straßenbeleuchtung geändert ...

Die Sicht schräg nach hinten ist durch die getönten Scheiben und die höhere Schulterlinie schon ein wenig schlechter als bei meinem alten Ioniq. Direkt nach hinten empfinde ich die Sicht sogar als besser, weil der Querbalken mit dem Spoiler nicht da ist.

Also alles eine Frage der Gewohnheit

Vorsicht, bei den Dongles mit BLE gibt es häufig kein sicheres Pairing, es ist leicht möglich, auf diese Dongles im Vorbeigehen zuzugreifen. Für den Dauereinsatz halte ich gerade die billigen Modelle insofern nur für beschränkt geeignet.

z.B. ABetterObdReader (https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=67839) mit klassischem Dongle könnte eine bessere Alternative sein.

Diese Petition läuft schon lange, die wurde schon zu Zeiten von Kona und e-Niro gestartet. Die laden ja noch viel schlechter als die E-GMP-Fahrzeuge. Gibt halt entweder kein Interesse oder die Leute kennen das nicht.