Beiträge von mpaluda

Zitat von mpaluda

Also ich hab für mich mal eine Liste zusammengestellt und ausprobiert was alles geht (ist nicht vollständig, wird immer wieder vervollständigt):

Hab gerade festgestellt das einige Sprachbefehle aus meiner Liste nicht mehr die dargestellten Ergebnisse liefern.

Ich vermute mal das KIA da was geändert hat.

Ich habe Klima/Lüftungsbefehle ausprobiert und die Ergebnisse scheinen interessanterweise etwas differenzierter zu sein.

Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich mich wohl mal ins Auto setzen müssen um die Änderungen zu finden.

Zitat von Vogel-blitz

Fastnet ist auch noch 30/30

Kann ich bestätigen.

Fastned ist eine niederländische Firma die im Jahr 2012 gegründet wurde und eine erste Konzession für Ladestellen entlang der niederländischen Autobahnen erhalten hat.

Seit 2018 hat Fastned seine Aktivitäten auch auf Deutschland und andere europäische Staaten ausgeweitet.

Ich kann nur Aussagen über die Ladepunkte in Drenthe (NL) und Friesland (NL) treffen.

Dort gibt es ein relativ dichtes Netz mit 30/30 Preisen über Freshmile.

Die Ladeorte die ich gesehen und genutzt habe, waren alle mit einheitlichen Dächern mit Solarpaneelen ausgestattet.

Zitat von lancer

Das meiste bei Freshmile hier in Norddeutschland geht nur mit RFID Karte, ja?

Kann ich nicht konkret bestätigen, ich nehme die App um günstige Ladesäulen zu finden und die Freshmile Karte zum Starten der Ladung.

Bei den allermeisten Anbietern steht der Satz

Zugang

App nicht akzeptiert, verwenden Sie lhre

RFID-Karte, um den Ladevorgang zu starten

Ich habe ehrlich gesagt noch nie etwas anderes in der App gesehen.

Zitat von mpaluda

Habe heute mit der Freshmile- Karte bei Raiffeisen RWG Lohne eG in Wietmarschen an einem 300kW Schnelllader für 25/15 geladen, machte bei meiner Lademenge 0,32€/kWh.

War gestern wieder dort, der Preis ist geblieben.

Diesmal bei 23°C Außentemperatur (Batterietemperatur entsprechend günstig) mit 11% angekommen und in etwas über 18Min. fast 58kWh auf 80% an einer 300kW-Säule in den Akku transferiert.

10Min. mit >220kW auf 50%, dann weitere 4Min. mit 180/190kW 65%, danach mit um die 160kW bis 77%.

Bei 80% hat er immer noch mit 121kW geladen.

Ich brauchte eigentlich nur ca. 50% Ladestand, aber ich wollte mal sehen wie das Auto unter Idealbedingungen lädt.

Was soll ich sagen TOP

Und nebenbei Geld gespart, 57,61kWh für 17,35€, das macht 0,30Ct/kWh und geht nur Zuhause günstiger.

Zitat von Grumpel

Die 12V Batterie lag bei 14,3V, was ca. 80% sind.

14,3V hat die 12V- Batterie nur wenn sie gerade geladen wird, der Wert ist also nicht aussagekräftig.

Zitat von Andrei

Danke, ich habe es oben korrigiert.

Jetzt ergibt mein Post keinen Sinn mehr

Zitat von Andrei

Deine Frau kann beim Verlassen des Autos 4 s lang auf die Schließtaste auf der FB drücken, dann schaltet sie das Öffnen des Autos bei Annäherung aus => Risikoreduzierung.

Das ist nicht richtig!

So ist es besser:

Verriegelungs- und Entriegelungstaste

gleichzeitig länger als ca. 4 Sekunden gedrückt, um eine unbeabsichtigte Verriegelung/Entriegelung der Tür zu

verhindern. Die Warnblinker leuchten viermal kurz auf.

Zitat von Umev6

Das ist richtig, auf der Rechnung werden 20% ausgewiesen

Ich habe jetzt mal alle meine bisherigen Rechnungen von Freshmile kontrolliert, es wird bei Ladesäulen in Deutschland 19% und in den Niederlanden 21% abgerechnet.

Also alles korrekt.

Also bei mir werden die besagten 50€ nicht abgebucht, sondern immer nur eine sogenannte Umatzanfrage in Höhe von 50€ bei meinem Kreditkartenunternehmen getätigt. Das macht Freshmile um sicher zu gehen, daß die Kreditkarte auch aktiv ist.

Abgebucht wird danach immer nur der eigentliche Betrag über die geladene Strommenge und Ladezeit mit deutscher Mehrwertsteuer.

Zitat von SachsenRick

und so wie ich nun gelernt habe, ist man mit einem EV6 und Freshmile auch noch kostentechnisch ganz gut dran.

.....noch.

Vor ca. einem halben Jahr konnte ich mit Freshmile an manchen Shell- Säulen für 21Ct/kWh laden.

Auf einmal war Schluß, dann nur noch für 89Ct/kWh