Gefertigt von glücklichen kleinen Kindern, auf einem Hinterhof in der Süd-West-Chinesischen Provinz Huang Chi, wo sich die Kinder freuen, einen großen Beitrag zum Mittagessen der Familie Who beizutragen!
Sehr schön ausformuliert, ich merke da ein ganz klein wenig Zynismus.
Daran werden wir uns wohl oder übel gewöhnen müssen. Gefühlt kommen 99% unserer Waren aus China, Indien und anderen Billig-Lohn-Ländern.
Übrigens auch die hochpreisigen wie Apples Iphone.
Ich fahre nicht schnell, weil ich den Akku temperieren möchte, sondern weil ich schnell fahren möchte.
Positiver Nebeneffekt ist, dass der Akku dabei warm wird und ich mir das Vorkonditionieren sparen kann.
Dann brauchst du die Vorkonditionierung natürlich nicht, du verbindest das angenehme mit dem Nötigen 
Also zumindest unterhalb des GTs kannst du so schnell fahren, wie du willst
Die Frage ist halt was sinnvoller ist.
Mit aller Macht versuchen die Akkutemperatur durch sehr schnelles Fahren zu erhöhen und dabei unfassbar mehr kWh zu verballern, noch dazu mit ungewissem Erfolg.
Oder die Vorkonditionierung wie vorgesehen zu nutzen, den dafür benötigten zusätzlichen Strom dabei gezielt dem Akku zuzuführen und am Ende einigermaßen Gewissheit zu haben, das man den Akku vorgewärmt hat.
Wusste ich auch nicht. Aber die Abrechnung verweist auf keine kW sondern nur auf Minuten mit dem höchsten Satz.
Kannst du mal eine Kopie/Screenshot von der Abrechnung hier einfügen, um diese ganze Diskussion zu erhellen/bereichern.
und wo steht da nun ob die tatsächlich gezogene Ladeleistung berechnet wird oder die theoretisch mögliche?
Das wird nirgendwo stehen weil das kompletter Nonsens ist.
und weiss nicht, ob das Update installiert wurde.
Selig sind die Unwissenden.
ja, da die Ladesäule die 250kW kann!
Du zahlst nach Ladesäulenleistung nicht wieviel du bekommst!
Hä?
Wenn das stimmen würde, hättest du 2,14€/Min. bezahlen müssen.
Da stimmt was nicht, was sollen dann die anderen Tarifzonen, z. B 0-60kW?
Wüsste nicht das Tesla Ladesäulen mit nur 60kW Leistung hat.
Ja sicher, Humo2008 hat absolut recht.
Wenn man über das KIA Navi die Ladesäule navigieren lässt, dann schon!
