Beiträge von sunseller

Nabend

Ich habe mal den V2L Anschluss ausprobiert und von der Garage ein Stromkabel in die Wohnung gezogen,

Und es klappt vorzüglich. Die 65Z Glotze läuft jetzt schon mehrere Stunden über die blaue Powerbank auf 4 Rädern. Sollte auch bezogen auf die Leistung kein Problem sein. Morgen ist dann mal die Stromversorgung für homeoffice dran. In der Firma laden und dann mit dem Strom zuhause weiterarbeiten

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Ich werde mir wohl eine feste Leitung in die Wohnung ziehen. Für Stromausfälle etc….

Herzlichen Glückwunsch zu dem kundenfreundlichsten Kia Händler. Da können sich viele eine Scheibe abschneiden. Das sollte man bei einem so teuren auch erwarten können.

Mein Erstbesuch in der Kia-Werkstatt war ein absoluter Kurzbesuch. So schnell wie ich drin war, war ich auch wieder draußen. Erstbesuch in der Werkstatt wegen den üblichen Problemen (allerdings keine Totalausfälle). Termin 9.30 Uhr. Der UnFreundlich hat sich angeblich leider kurzfristig krank gemeldet und es gäbe keinen anderen der sich damit auskennt. 😡 Da mir vorab unfreundlicherweise kein Ersatzwagen angeboten werden konnte, sind wir mit 2 Wagen hingefahren. Also blieb nur die Möglichkeit „eine Woche später“ einen neuen Termin zu machen. Der ist aber über 2 Wochen später. Ich sitze hier wohl mehr in der Kia Servicewüste.

Bei 2. Versuch/Termin gibts dann wenigstens einen Ersatzwagen.

Hatte ich auch schon versucht auf Individual zu stellen mit Lautstärke 0. Nach dem Aus/Einschalten war wieder die nervige Soundgrundstellung drin.

Hat bei mir 3 Tage ( kurz vor Weihnachten) gedauert. Wurde dann gleich am 26.12. getestet bei einem Tripp nach Eutin bei - 10 Grad 🥶

Hat alles funktioniert. Der Preis 0,29 EUR bei Ionity passte auch. Bis auf die Ladegeschwindigkeit natürlich

Hallo

Das ist jetzt keine Anleitung, sondern nur eine Schilderung wie es bei mir gelaufen ist

Ich habe am Samstag die Bestätigung für genehmigte Förderung erhalten.

Die Rechnung war eigentlich nach der hinlänglichen Meinung aus dem Internet (unbedingt müssen Nettowerte des Fahrzeugs mit Grundausstattung + Zusatzaustattung auswiesen sein) „falsch“ ausgestellt. Was auch einiges an Kopfkino verursacht hat.

Meine Rechnung besteht aus dem Fahrzeugkomplettpreis! netto - Gesamtrabatt mit dem Hinweis auf „inkl Innovationsprämie 3000 EUR“+ Märchensteuer.

Ich habe auf Anraten meines Kia-Verkäufers diese Rechnung und die „Verbindliche Bestellung eines Kraftfahrzeugs“ zusammen als Rechnung im BafaPortal hochgeladen.

In dieser „Verbindlichen Bestellung…..“ ist der Grundpreis auch mit der geforderten Fahrzeugbezeichnung enthalten + die Zusatzausstattung. Es sind aber alles Werte inkl MwSt.!

Das hat ca 4 Wochen gedauert - ist in Ordnung.

Ok Danke

Guter Hinweis mit dem Softwarefehler. Werde ich bei meinem Termin beim Freundlichen auch auf den Zettel schreiben.

Hallo

ich habe erst das Update vom 211221 eingespielt und habe seitdem das nervige Motorgeräusch. Leider hat das Update vom 24.12. keine Änderung gebracht.

Auch andere Soundeinstellungen für das Motorgeräusch werden beim Start auf den Typ Style - leise zurückgesetzt.

Ich hatte schon auf „benutzerdefiniert“ und Lautstärke Null geändert. War zwar gewünscht angenehm leise, aber beim nächsten Start war es wieder da.

Zitat von Onkelhonk

Ich habe noch zwei Veränderungen bemerkt. Nach dem Update gibt es ein akustisches Feedback wenn man die Tasten der Klimaanlage drückt. Das war meine Meinung nach vorher nicht. Nach dem Ladevorgang kann man den Wagen durch Drücken von Bremse und Powerknopf in den Bereitschaftsmodus versetzen und weiter fahren. Vor dem Update musste das Auto komplett aus- und wieder eingeschaltet werden.

Akustisches Feedback = noch mehr Gebimmel

Bei der englischen Variante gibt es wohl diegleichen Probleme:

Ja ich habe mein dickes Typ2 Kabel, was ich jahrelang am I3 problemlos benutzt habe an meiner Wallbox ausprobiert und an einem handelsüblichen Triplelader mit festem Kabel. Bei beiden dasgleiche. Er kann wohl nicht verriegeln. Andere habe ich bisher nicht ausprobiert.

DC laden an Ionity oder dem genannten Triplelader kein Problem. Er verriegelt und gut.

Beim e-niro soll wohl die Typ 2 Steckdose zum Teil auch zickig sein.

Mal sehen was der Freundliche dazu sagt.