Hängt davon ab ob Deine 12V noch geladen wird, sonst ist da ganz schnell Ruhe und Du stehst irgendwo. Aber bei den Werkstattvorlaufzeiten würde ich sofort vorstellig werden.
Beiträge von HeavyDad
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Soweit ich mich erinnere, muss das in den Android Systemeinstellungen gemacht werden, ich glaube Einstellungen Weitere Einstellungen o.ä. ist jetzt schon so lange her. Wenn ich das nicht vergesse sehe ich nachher mal nach.
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Verständlich und was haben die denn nun gekostet?
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Jetzt aber mal ganz blöde Frage, wegen hoher Versand und Zollkosten, warum hast Du die Logos nicht in Schwarz bei Deinem Kia Händler bestellt.
Vorn: 171 mm BestNr: 200-700-1469
Hinten 190mm BestNr: 200-700-1470
Farbe Schwarz glänzend, Kosten für beide zusammen ca. 52 € + Mickymaussteuer. (2022)
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Keine Ahnung ich rechne nicht vor Februar oder eher März damit wenns gut läuft.
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Nehmt mir doch nicht alle Hoffnungen nur deshalb habe ich doch den Neuen bestellt
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So Bjorn Nyland hat das FL bzgl. Der neuen Scheinwerfer getestet und war sehr angetan
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Kurze Info für diejenigen die mal auf der A24 unterwegs sind, Ionity hat in Heiligengrabe mächtig ausgebaut 12 Ladepunkte davon die 6 Neuen überdacht und Kartenterminal wie jetzt vorgeschrieben, mit Lounge und 2x Toilette die richtig sauber waren gestern, nur Ar.. kalt, aber nur die Klo's.
Aber die Kaffeemaschine war ausser Betrieb, hat mich als Teetrinker nicht so gestört. Warmes bzw. heisses Wasser war da nur Tee gabs keinen 
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Also das mit dem immer nachgeladen bei angeschaltetem EV6 muss ich ein wenig revidieren. Er stellt wenn die ICCU in Ordnung ist immer die 12,xx Volt Versorgungsspannung zur Verfügung aber läd nicht immer die Batterie. Die 14,78 V oder sagen wir besser die 14,xxV bis 14,78V liegen nicht immer an, kann ich in dem von mir erstellten 12V Board im CarScanner ganz gut beobachten. Auf meinen 6,5h Rückfahrt aus Dänemark gestern hat er es nur geschafft die 12V Batterie von 80 bis 89% SOC zu laden und ab und zu sehe ich halt keine 14,xx V sondern nur 12,6xx im System.
Auch während der 3 Ladestopps ist er nicht über die 89% raus gekommen, allerdings stand ich auch nie so lange an den Ionity Stationen.Kurzer Einwurf OT, Ionity hat in Heiligengrabe gut ausgebaut 12 Ladepunkte mit Lounge und 2x Toilette die richtig sauber waren, nur Ar.. kalt, aber nur die Klo's
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März ist etwas sehr weit drüber, da wirst Du selbst in die Tasche greifen müssen, aber unter gar keinen Umständen
würde ich eine Kia Batterie nehmen eher eine Varta AGM oder besser noch Banner AGM wenn Du eh selber zahlen musst. Meist geht auch nicht die Batterie durch die ICCU kaputt sondern umgekehrt, die ICCU durch eine defekte 12V, Batterie (ist aber nicht der alleinige Auslöser, begünstigt das Ableben der ICCU aber ungemein)