Beiträge von HeavyDad

Zitat von Andre4470

Akku hatte 66,5 netto, DC laden halt nur 100 kWh.

Auch wenn Du in Norge wohnst sind die Einheiten gleich,

Akku hatte 66,5 kWh DC laden halt nur 100 kW sollte doch eigentlich nicht so schwer sein

weil Du bekommst aus dem Lader keine 100 kWh in Deinen Akku da der ja nur eine Kapazität von 66,5 kWh hat Du schaffst höchsten eine Ladeleistung von 100 kW.

doch alle 4 und richtig ist es wie oben in meienm Beitrag geschrieben

Zitat von HeavyDad

Du hast auch von rot schwarz rot schwarz zu schwarz rot schwarz rot gewechselt

wobei die zur Ermittlung der Richtung die orangene Kape ober sein muss

Zitat von Tarnari

Wenn ich das nun umklemme, welche Variante ist denn nun die richtige?

Schwarz1

Rot1

Schwarz2

Rot2

das ist die richtige Variante

Saddanoschi

Hast Du mal ein Foto gemacht, vorher nachher, denn mein FL ist schon von Haus aus um Welten besser als mein VFL. Du hast auch von rot schwarz rot schwarz zu schwarz rot schwarz rot gewechselt wenn dem wirklich so ist muss ich ja meinen hinten doch noch mal ausräumen

Es ging um das rot Umrandete vermute ich mal und Google sagt: Nicht bereitstellen

Hätte der Elektrobaer aber vielleich auch selber beim Google Übersetzer eintippen können

Du hast ja auch keinen GT

Das wird wahrscheinlich auch der Grund sein warum es beim FL sofort sehr viel besser geklungen hat als im VFL. Kia wird das bestimmt wissen es aber nicht auf Garntie beheben lassen Wenn ich mal ne Mußestunde habe nehme ich die Abdeckung mal ab und mache ein Foto vom FL. Aber wenn ein anderer FL Fahrer schneller ist habe ich nichts dagegen, ich müsste da unten erst Tonnen vom Kabeln usw. ausräumen weil da ist bei mir bis zum Anschlag voll.

Nein kam keine Reaktion mehr

Ich nehme mal stark an das es an der neuen Kommunikation der MCU liegt aber auch nur Vermutung. Kia muss da einiges geändert haben, da der Bremslichtschalter beim Spurverlassen jetzt anspricht.

Ich würde mitmachen, wie stellst Du Dir das vor

ev6gtline

Lass den Stick stecken das dauert manchmal fast eine Stunde kann auch noch länger dauern, wenn das nicht funktioniert dann kommt irgendwann eine Fehlermeldung.

Wir warten auf Deine Erfahrungen, denn Du wärst der Erste der das beim FL per USB Stick geschafft hat bei den anderen die das versucht haben kam meist nach ca 90 Min. eine Fehlermeldung. Ich habe das diesmal gleich OTA gemacht

Habe den Beitrag mal rausgesucht

Beitrag

RE: Elektronik-Schluckauf? (div. Fehlermeldungen)

Ich hatte heute bei trockenem Wetter 2 mal n ESP Eingriff, bei normaler Fahrt auf einer geraden Straße. ESP fing an zu regeln, Lampe leuchtet auf bis ich den EV n bissl abgebremst habe dann fing er sich wieder. Der Eingriff kam bei um die 70 km/h. Bin dann rechts ran Zündung aus, Fahrertüre auf, dann wieder zu Fahrzeug gestartet kurz die Onbord Diagnose gestartert (ohne Eintrag), kein Eingriff mehr aufgetreten. Bin danach problemlos gut 150 km gefahren.

Kennt jemand so ein Verhalten vom…

Bob

27. September 2025

Ich nehme mal stark an das die ESP Anzeige zu der Zeit geleuchtet hat. Das hatte hier schon ein FL Fahrer und ich auch gehabt. Bei mir und auch dem Mitglied das neulich den Beitrag verfasst war das auch immer kurz nach Auslieferung. Bei mir hat ein kurzer Druck auf die Bremse geholfen und ich hatte das 2-3 Mal als er so richtig neu war mittlerweile 10k km später ist das nie wieder aufgetreten. Ist aber doch erstmal nervig und eine Schrecksekunde.