Also meine kühlen bis -18 Grad sowohl auf 12V oder auf 230V das ist der egal was ich da anlege 
Beiträge von HeavyDad
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Der Bug mit der nicht möglichen Absenkung der Ladeleistung an 22KW Ladern besteht schon seit Ende 2020 beim Kia E-Niro und da Kia wohl die Software 1zu1 beim EV6 übernommen hat oder den gleichen fähigen Programmirerer genommen hat und natürlich die Qualitätkontrolle den Fehler auch nicht gefunden hat. Habe ich mich für meine Teil damit abgefunden an 11 KW Ladern funktioniert es wie Du schon richtig festgestellt hast.
vor dem BMS Update Ende 2020 beim E-Niro hat das einwandfrei funktioniert 
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Bei mir treibt er das Spiel auch manchmal noch weiter, so das dann zum Schluss 81% oder manchmal sogar 82% auf der Anzeige stehen. Das Spiel kann manchmal bis zu 2 Stunden gehen ( das scheint die maximale Zeit zu sein) und in der APP steht dann 80% (was Du eingestellt hast) und drunter stehen dann so utopische Werte wie "erwarteter Ladeabschluss in 29 Stunden und xx Minuten oder auch 12 Stunden xx Minuten" am besten sieht man das auch wen man eine WB hat die man aus der Ferne überwachen kann dann siehst Du auch auf dem Handy oder PC usw. mit wieviel die gerade läd.
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Ich glaube das hat was mit der max. zulässigen Geschwindigkeit zu tun die Gummiteile sind meist nicht für die hohen Geschwindigkeiten zugelassen. Kann Dir jetzt aber nicht sagen was die Huf haben muss ich auch erst einmal suchen.
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Immer das Auto
weil sonst wird kein Ballancing genutz da ja dann die Box bei xx% abschaltet und das BMS dann nicht mehr die Zellen angleichen kann -
Ich würde bei AC sogar leicht über 80% gehen - bei 80% beginnt der EV6 das Balancing, dafür wäre Überschuß-PV doch auch ideal geeignet.
Nein brauchst Du nicht, aus Erfahrung kann ich Dir bestätigen das meiner das auch schon beim Laden auf 70% gemacht hat. Da ich das aber nicht oft mache kann ich Dir nicht sagen ob das jedesmal stattfindet. Aber die 1-2 mal die ich auf 70 % eingestellt hatte hat er auch 1,5-2h hinterher mit 105 Watt getrickelt und die Zellen angeglichen.
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Den Fehler hatte ich auch schon gemacht
einfach links neben der Suchleiste von Dieses Thema auf Alles umstellen 
ich glaube ich habe die Suche damals als suboptimal bezeichnet. Es hat sich aber wie meist herrausgestellt der größte Fehler, auch in meinem Fall, sitz 30 cm vor dem Bildschirm -
Man brauch da nicht mal die Lupe benutzen die ist ja hier viel zuuu klein
Gogle hätte die Info auch in weniger als 0,5 Sekunden ausgespuckt -
Das stimmt so nicht mit den GJR und "C"
Michelin CrossClimat2 Datenblatt.jpg
deshalb wird der CC2 so begehrt sein "A+B"
und noch ein Foto, aktueller Verbrauch Stadt und Land mit Klima 22 Grad wenig Autobahn, seit ich die Kumho wieder runter habe,
da hatte ich die letzten 1600 Km 16,2 habe aber vergessen ein Foto zu machen den Unterschied "C oder A" merkt man deutlich
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ja Juli und die ersten August Tage
keine Heizung aber dafür Klima viel in Betrieb
