das ist so nicht richtig, 
siehe
Dezent KS 7,5 X 19 silver ET54.5
und so sehen die aus, alles ganz easy, gibts auch noch in 2 weiteren Farben
Beiträge von HeavyDad
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Ich habe den Fehler natürlich auch nach dem letzten Update und auch schon per App gemeldet. Zusätzlich ist mir aufgefallen, der Trick mit der Aktualisierung funktioniert eigentlich, aber definitiv nicht mehr wenn er an der Ladung hängt. Da passierte bei mir folgendes. EV6 hat bei 80% die Ladung beendet und ballaced mit 100-200 Watt (normal) dann habe ich im ausgeschaltetem Zustand aber Energie-Display war noch an, die Fernklima gestartet. Wie zu erwarten ging die Heizung an auf 27 Grad und er zeigte wieder so 4-5 KW an. Dann die App mit etwas anderer Temp (also 18,5 statt der vorher eingestellten 19 Grad) aktualisiert. Die Geräusche im Wagen änderten sich und die Heizung war aus, richtige Temp von 18,5 war eingestellt im Auto, aber der Klimakompressor sprang nicht an. Obwohl er es fleißig versuchte, an der Ladeanzeige war sehr gut zu sehen daß er für Sekunden oder eine Sekunde auf 6,4 KW sprang und dann sofort wieder abfiel. Das habe ich mir dann so 10 Mal angesehen die Temp per App auch noch mal geändert und dann wurde es mir zu warm im Auto und ich habe die Fernklima ausgeschaltet (was auch nur über die App funktionierte nicht im EV6) habe dann das Auto angeschaltet und die Klima auf den von der App eingestellten Werten manuell laufen lassen, was wiederum alles klaglos funktionierte😡😁 Habe natürlich auch gleich über die App eine Fehlermail geschrieben, erwarte mir davon aber bestimmt nicht viel.
Wobei ich dazu sagen muß meiner hat auch schon vor dem Update die Fernklima nur richtig gestartet wenn er nicht am Lader hing
Ist mir auch nur aufgefallen weil ich es mal getestet hatte, da ich Fernklima eigentlich nur benutzen wollte oder überwiegend benutzen wollte damit ich nach dem Laden in ein kühles Auto einsteige🤣😁 -
Genau weiß ich das auch nicht, so ist es halt wenn Kia nichts zu sagt
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Wenn das ein GT ist oder sein soll, dann fragen wir doch ersteinmal wo das Foto her ist, vielleicht klärt sich ja da einiges. Ein paar mehr Informationen wären schon nicht schlecht.
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Dazu musst Du das Staufach in der Armlehne öffnen, ist das mit Stoff oder Samt oder überhaubt mit etwas ausgekleidet oder was eingelegt das klappern von Gegenständen am Plastik des Fachs verhindert ist es 2023. Ist aber sehr unwahrscheinlkich da die Produktion in Korea erst nach den Werksferien beginnt und das ist im August. Ansonsten sieht es für mich wie eine Basis ohne Sitzbelüftung und Touchtasten aber mit Klavierlack aus. Welches Ausstattungspaket das ist kann ich aber nicht sagen
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Und Du meinst wirklich Kia hat keine redundanten Updateserversysteme oder Sie nehmen alle gleichzeitig zu Wartungsarbeiten offline, welcher Dilettant hat diese Struktur geplant oder entwickelt? Meine Kunden würden mich am nächsten Balken aufknüpfen🤣
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Kann ich Dich absolut verstehen geht mir genau so und hatte vorher auch den E-Niro😡😁
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Der Server ist bestimmt nicht down, Kia hat bestimmt das Update nach den ganzen Fehlermeldung zurück gezogen und verschleiert das mit einer Serverdowntime 🤣 Spaß beiseite, ich kann mir das wirklich so vorstellen, wenn dann nach dem 20. wieder ein neues Update da steht wissen wir das genau. Denn komisch ist auch das die Version aus der Versionsliste verschwunden ist. 😡 Passt alles so richtig in die Kommunikationsstrategie von Kia.
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Also bei mir läuft alles, gerade getestet, steht mit 63% in der Garage und hat sich auch braf gemeldet
Vielleicht mal den "goldenen" Taster zum Neustart des Systems neben dem linken Drehregler betätigen 
Oder in Eurer Region ist das D2 Netzt zusammengebrochen, soll ja auch ab und an mal vorkommen.