Beiträge von HeavyDad

Deiner bremst auch 'manchmal, das ist bekannt das Kia mit stehenden Hindernissen etwas, sagen wir Mal freundlich, Schwierigkeiten hat😎

Geza

was heißt bei Dir vollgeladen den Akku oder den Kofferraum und wenn Akku wie sieht das denn mit 10% aus

Naja nicht ganz Sinnfrei, habe ich bei mir gleich gemacht damit ich den Träger nicht so schnell nachstellen muss, da der Lack bei Benutzung eh irgendwann abgeht.

AA per Kabel oder Per Wireless AA Adapter

Ja das ist mir auch bekannt, da der Fragesteller Storm aber eine eigene Tesla WB laut seinen Aussagen hat und er schon andere nicht Tesla Fahrzeuge vor dem EV6 dort geladen hat, habe ich darauf geantwortet. Der Fehler mit den Superchargern und dem EV6 hat z.B. auch Ove und Arni auf Ihrem Irlandtrip die Ladung dort vermießt. Das mit den EV6 an Tesla Destination Chargern ging auch schon durch diverse YouTube Beiträge. Also irgendetwas stimmt da an der Kommunikation zw. Tesla und EV6 nicht, egal an welchem Charger von Tesla man steht

Ja da gab es schon mal ein Thema das der EV 6 an einem Typ Tesla-Wallbox gar nicht läd und an einem anderen Typ nur in der von Dir beschriebenen Verfahrensweise. NextMove hatte das auch schon mal in

einem Video thematisiert. Ob Tesla das Problem behebt oder es an Kia liegt weiß ich nicht und glaube auch nicht das es gefixt wird. Da das eigentlich nur an Tesla WB und auch SC`s ist wird es wohl an

Tesla liegen

Ich habe gefragt, habe den Preis aber nicht mehr da, wenn ich mich noch richtig entsinne waren das so 78,- oder kurz über 80,- das Stück

Das wäre zu einfach für uns, oder sagen wir mal so Kia traut das dem normalen Kunden nicht zu nur Marvel vertraut da seinen Kunden

ja kommt bei mir auch

Genau, ich habe es auch hart an die gerade noch vertretbare Tolleranzgrenze nach oben drehen lassen und bin jetzt nicht euphorisiert, aber ich hatte schon wesentlich schlechteres Licht und kann damit gut leben äh.. fahren