Beiträge von HeavyDad

Benutze mal bitte die Suche ich glaube für die Schmutzfänger gibt es original Kia Nummern, ich meine mich zu erinnern es hier schon mal gelesen zu haben.

Ich fahre die Kiste ja nun schon fast ein Jahr und vorher E-Niro mit der gleichen Infotainment Hardware. Ich kann Dir stolz berichten das ich alleine diese Woche den kleinen Taster schon 4 x benutzt habe. Die Woche meist weil er das Tel. aus dem Rucksack im Kofferraum nicht richtig erkannt hat. Lasse ich das Tel. im Auto und gehe mal einige Minuten oder manchmal 1/2 Stunde weg. Zeigt er mir beim losfahren zwar AA an das wireless verbunden ist, kann aber weder auf Kontakte noch sonst auf das Tel zugreifen. Beherzter Druck mit dem Kugelschreiber in das kleine Loch behebt das Problem sowie viele andere mit dem LG Gen5 Infotainment. War auch beim E-Niro schon so und da wird sich bestimmt auch nichts mehr groß ändern, da da im Hintergrund veraltete lahme Hardware mit einem alten Android läuft. Irgendwo im GE E-Niro Forum wurde das schon mal behandelt welches Android, finde ich aber auf die schnelle nicht mehr. Ich weiß jedenfalls keines meiner alten Telefone das älteste ist ein S4 was hier noch rumliegt, konnte da mithalten

Modus Normal

Auto Reku Stufe 3

Reku mit dem Pedal bis zum Stillstand

Sehr viel Tempomat

Nicht VA sondern bevorzugt HA kann man auf dem Display gut beobachten, tritt man aber durch schaltet er auch irgendwann die VA dazu. Da die Einsparungen mich nicht vom Hocker gehauen haben, eher das Gegenteil fahre ich gar nicht mehr im ECO Mode

Ja in dem Post stand ja auch nichts von Xiaomi 😉

Zitat von OlafSt

Kia und Hyundai hatten schon immer ernste Probleme mit Huawei-Handys, egal ob BT oder kabelgebunden - und nicht nur diese beiden Hersteller. Da hat Huawei wohl am BT-Stack was eigenes gebastelt und nicht auf die Spezifikationen geachtet.

Samsung, LG, Oneplus - läuft ansonsten alles anstandslos.

Ich finde es ja generell spannend das nur 7 Leute bis jetzt den EV6 ausgeliefert bekommen haben, man da haben wir ja hier die geballte Fachkompetenz sitzen

Nicht nur BMW auch MG hat diesen manuellen Schalter

Kann durchaus sein, bei mir war kein Schlüssel zu sehen, er ließ sich halt nur nicht in Ready versetzen. Ist aber auch bei mir nach dem schon erwähnten Update nicht mehr aufgetreten.

Ja hätte auch gereicht den kleinen Knopf neben dem linken Drehregler mit einem Kugelschreiber zu drücken dann wäre gleich das ganze System sauber neu gestartet worden.

Nicht funktionierenden Schlüssel an den Startknopf halten und damit anschalten evtl noch einige Sekunden warten. Damit sollte er den Schlüssel wieder erkennen, sollte auch irgendwo im Handbuch stehen, hat aber nichts mit dem Zombimodus zu tun