Beiträge von HeavyDad

Der EV6 hat aber vorne 2 Lautsprecher das war hier mal auf einem Foto mit abgebauter Front zu sehen, weiß z.Z. nur nicht mehr wo das war.🤔

int5749

Geht leider nicht, da in diesem Forum Links zum GE auch per PN blockiert sind aber schicke mir Deine Mail dann sende ich den per Mail🤔

Für die Heckklappe ist das aber ganz einfach lösbar, der Piepser sitzt vermutlich wie beim Ioniq 5 in der Heckklappe. Dafür gibt es im Netz Anleitungen z.B. im GE Forum vom Ioniq 5, Verkleidung ab, Kabel abziehen Verkleidung ran, fertig.😉😎 Evtl den Stecker gegen klappern sichern😁🤣

Maddeen

Ich habe die vom MJ 2022 Stand 10\2021 ist aber zum Hochladen hier mit 3,2 MB zu groß. (Bekomme da immer eine Fehlermeldung) Wenn Du mir per PN Deine Mail Adr. schickst kann ich die zu Dir beamen

@capreolus

Das war ein Dichtungsgummi den ich noch aus Zeiten da hatte, in denen ich aus Aluprofilen Konstruktionen gebaut habe. Damit haben wir Kunststoffwände in den Profilen befestigt. Ich bin z.Z. im Urlaub, wenn ich es nicht vergesse mache ich mal ein Profilfoto wenn ich wieder zu Hause bin. Dauert aber noch 2- 3 Wochen 🤔

Nein die sollen so, die Zweiten haben die gleiche Größe nur silber, kommen in einigen Wochen zum abfahren der Kumhos wieder rauf, auch wenn der Verbrauch höher ist. Wenn das Profil etwas abrasiert ist geht da der Verbrauch auch runter

Ich habe meine gestern bzw. heute am EV getauscht síeht eigentlich ganz nett aus, nur das GT Line logo gab es nicht reinschwarz

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In der Garage erwärmt sich die Batterie aber nicht, außer die Akkutemp ist unter 0 Grad und Du machst die Klima per App an. Er erkennt glaube ich das er sich nicht bewegt. Ich würde eher auf 100 laden und dann ganz gemütlich los fahren wenn er die 100 erreicht hat. Ich starte am Samstag 04.00 mit 100 dann das erste Mal Zwischenladen in Buddikate Ost und dann weiter ins Ferienhaus. So bei Wittenburg wird dann wie üblich die Batterievorkonditionierung beginnen und bei Ionity Buddikate Ost stehe ich dann ca. 20 Min. Hat bis jetzt immer gut funktioniert. Das mit der Garage halte ich für Sinnlos da sich der Akku in den 2-3 Stunden Fahrt auch wieder abkühlen würde 🤔

Naja ganz so ist das ja nicht, es kommt auch immer darauf an von welchem Verbrenner Du kommst. Bei mir steht z.B. noch ein G270 Diesel in der Garage, der war bis 2019/2020 mein Daily und mit Verbräuchen von über 14 Litern hatte ich auch schon mal 500,- € Dieselkosten im Monat. Mal ganz abgesehen von den restlichen laufenden Kosten wie Wartung 4- 5 verschiedene Öle usw.usf. Da bin ich selbst bei den bei mir ab 04 zu erwartenden 46Cent pro KWh noch lange auf der positiven Seite. Also jede Medaille hat nicht nur eine Seite.😉

Wie war das “traue keiner Studie die Du nicht selbst gefälscht hast“ 🤣😎