Ich meine mich zu erinnern das es bei mir auch nur funktioniert hat wenn ich Wlan aus hatte, es also über Mobilfunk freigegeben habe. Kann ich jetzt aber nicht meine Hand für ins Feuer legen, Versuch ist es aber wert. 
Beiträge von HeavyDad
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Da gibt es bestimmt Leute die da besser Bescheid wissen, aber ich würde sagen ja
Natürlich braucht man das nur einmal eintragen lassen 😉
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So unterschiedlich sind die Prioritäten, die Sitze im GT wären für mich fast der einzige Grund den zu nehmen 😎 bei der Leistung reicht mir mein AWD auch völlig. Hätte ich die Möglichkeit der Sitzwahl gehabt wären die bei mir drin gewesen, da ich alleine das Auto fahre brauche ich weder Memory noch Belüftung, nur Sitzheizung wäre wünschenswert 🤣
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In Deutschland ist das nicht ganz so einfach, muss zumindest beim TÜV eingetragen werden (meiner Meinung nach) da in den COC Papieren bei 19 Zoll halt nur die 19 Zoll stehen und bei den 20 entsprechend nur die 20Zoll stehen. Obwohl natürlich alles passt und funktioniert, warum Kia das so gemacht hat, keine Ahnung😱
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Unter 20 % läd er glaube ich auch nicht mehr aus der HV Batterie den Blei-Anker nach. Man möge mich korrigieren wenn das Quatsch ist. Meine aber das irgendwo gelesen zu haben 😎
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irgendetwas stimmt mit Deinem Bild nicht ich kann nichts sehen
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Ich wollte Dich in keinster Weise angreifen, wenn ich das verallgemeinern wollte hätte ich das ich durch man ersetzt. So gilt der ganze Satz ausschließlich für mich, also bitte lese das richtig😰
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Ich versteh nachwievor den Hype hier um diesen Advanced Tarif nicht. Die Konditionen sind doch voll scheisse, egal ob die Grundgebühr gratis ist für ein Jahr.
Der IONITY Power Pass, ja für ein Jahr gratis cool. Aber was findet ihr alle an dem Advanced Tarif so gut?
Du darfst das nicht mit Ch vergleichen, nur mal an meinem Beispiel.
Lade, seit ich die WB habe nur noch selten AC öffentlich, aber da ENBW, EWEGO, Maingau usw. die Preise jetzt schon für AC über 60 Cent gehoben haben sind die 44 Cent Kia für mich relativ preiswert.
Aber der Hauptgrund, auf Langstercke oder auch mal Zwischendurch, wenn unterwegs bin benutze ich nach Möglichkeit nur Ionity und da hast du den Grundpreis nach 1x laden schon raus bei durchschnittlich 4-5 mal laden auf meinen Langstrecken H+Z also eine einfache Rechnung.
Ich bin auch über den Punkt hinweg immer bei den billigsten Anbietern eine Karte zu bestellen da sich dann die Tarife meist danach ändern, letztes Mal bei SWM erlebt. Also bleibe ich bei meinen 5 größeren Anbietern und nehme immer die zur Ladestation passende billigste Karte, und das ist bei AC meist Kia, bei Ionity sowieso und den Rest dann abhängig vom Anbieter jetzt meist ENBW. Seit Swisscharge in D auch den Zeittarif abgeschafft hat kann ich das hier auch nicht mehr benutzen.
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Was mir, im Bezug zur automatischen Feststellbremse, am Anfang probleme bereitete, ist die Tatsache, dass man nichts hört! Bei dem Vorgänger, ein KIA Optima 2016, hörte man immer ein "surren", wenn die Bremse angezogen wurde.
Also ich höre immer wenn das Teil sich aktiviert
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Na dann warte mal ab was die beim Leasingende für einen Aufstand wegen der ganzen zerkratzten Flächen machen, zum Glück lease oder finanziere ich aus Prinzip nichts mehr
was ich mir nicht leisten kann wird nicht gekauft 
