Interessant.
Im Prinzip bräuchten wir mal einen der eine neue Traktionsbatterie vom EV6 ausliest und dann den CarScanner-Wert ermittelt. Vielleicht sind ja netto nur 70kWh zwischen 100-0% nutzbar und die 73,4kWh gar nicht korrekt, sondern der Wert inkl. des Puffers unter 0?
Vielleicht gibt es ja jemanden im Forum, der das machen kann oder du fragst mal bei deinem Händler nach einen Vorführer und liest dort den Wert aus. Mein Händler ist da leider wenig kooperativ, vor allem hat er selten Vorführwagen...
Nein wir brauchen einen Akkuausweis, ich hoffe mal, dass das Teil was die EU auf den Weg gebracht hat dann auch die richtigen Werte anzeigt bzw. wiedergibt.