Beiträge von HeavyDad

Diskutiert weiß ich nicht aber angesprochen hatte ich schon mal, daß ich meine AC Ladungen zu 98% mit 6,9 kW mache und weder beim VFL innerhalb der 3,5 Jahre und 65000 km den ich den hatte noch beim FL jetzt irgendwelche Probleme mit der ICCU hatte. Mir ist es halt herzlich egal ob ich die WB um 02.30 einschalten lasse oder später oder halt noch früher, wichtig die ist fertig wenn ich losfahren will. Ja mir sind auch die etwas höheren Ladeverluste dabei relativ egal

Da ich das mit GPS hervorragend tracken kann, kann ich Dir auch sagen, mit 53 Tacho fahre ich zw. 50 und 51 GPS mit 124 Tacho zw. 120 und 121 GPS Prozentrechnung musst Du alleine beherrschen aber ich weiß das ist weit weg von 10%

richtig Model 26 erst nach den Werksferien

Dann kannst Du nur abwarten wann Kia das für deine FIN freischaltet.

Und System OTA ist auch aktiv?

Die kommen nur OTA oder in der WST. und die belasten nicht das OTA Kontingent vom Infotainmentupdate, den Schalter für System OTAs kannst Du in der Software anlassen, bzw. solltest Du anlassen.

Bitte auf den kleinen aber feinen Unterschied achten das war ein Systemupdate kein Infotainment oder Navi Update

guckst Du auf Signatur und Datum dann kann das nur MJ2025 sein

So heute ist beim Fl ein neues Systemupdate gekommen Version 25.11.1

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Sie basteln immer noch an der 12V Problematik

Vielleicht unterschiedliche Anbieter und unterschiedliche Beschreibungen für das gleiche Produkt? Wir wissen leider nicht wo Du gesucht hast