mpaluda was hast Du denn da von KiaWanderer zitiert 
ich sehe da nicht durch 
Beiträge von HeavyDad
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Geht nicht, ist halt kein Tesla
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Nur um es klar zu stellen, ich habe bei meiner Aussage von dem Update via USB-Stick geredet.
ich auch OTA ist bei mir deaktiviert
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Nein alles beim Alten max. 96kW
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Also ich würde mal sagen bei mir stimmt das mit den knapp 6,7 MWh und die Anzahl der Ladungen kommt auch hin. Habe das zwar nicht genau
durchgerechnet aber eine Unterteilung in DC und AC habe ich bei den kWh geladen nicht gefunden, vielleicht kann mir da ja einer von Euch
auf die Sprünge helfen wie der Wert oder die Werte im Carscanner heißen.
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Ich rede hier nicht über die Lademenge sondern über die Anzahl der Ladungen, aber wenn ich das so überschlage stimmt das bei mir auch.
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Na ganz so eingeschränkt ist das nicht, ich habe das Update auch schon mal während der Fahrt laufen lassen, ob das sein muss sei mal dahingestellt.
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Doch die stimmen, bei mir jedenfalls, Du hast für AC und DC je 2 Werte einmal die Ladungen selber und einmal die Vollzyklen wenn ich das richtig interpretiert habe. Ich werde evtl. nachher mal ein Foto von meinen Werten machen (sofern ich noch dran denke)
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So dann mache ich hier mal weiter, Kia hat erste Fotos veröffentlicht
Kia Teases The New EV6 - Korean Car BlogKia unveiled the front and back design of the new EV6 through teaser images of the product improvement model 'The new EV6'…thekoreancarblog.comDer freundliche @Blauzahn hal auch noch ein zwei Daten geteilt, da kenne ich aber die Quelle nicht, 84 kWh Batterie (bekannt) andere Ladekurve mit 265 kW Peak, ccNc Infotainment (bekannt) überarbeiteter Innenraum (erwartbar) Martix Licht (ich lasse mich mal überraschen ob es wirklich besser ist)
Mich schreckt das neue Design eigentlich nicht mal ab.
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Die AHK ist nie ab Werk verbaut, macht immer der Händler vor Auslieferung.
