Beiträge von HeavyDad

Aber deshalb schrieb ich ja, jeder kann es so hoch halten wie er möchte

Richtig so mich können die leider nicht mehr befragen, haben sie auch nie. Nachdem sie mir letzte Woche mitgeteilt haben das meine Daten gelöscht werden da ich Kia Charge nicht mehr nutze ist die App auch Geschichte, muss das Phone ja nicht unnötig voll lassen

Nichts hält ewig und schon gar nicht wenn man es nicht pflegt, das Öl ist das einzige was Eure bewegten Teile schmiert und pflegt. Die Mär von der Lebenszeitschmierung ist und bleibt ein Märchen, die Lebenszeit der Teile ist dann halt nicht 25 Jahre und 500000 km sondern halt nur 5 Jahre und 50000 km aber dann hat das Teil laut Hersteller halt keine längere Lebenszeit

Aber zum Glück kann das Jeder so hoch halten wie er will und das was ich mache muss mir keiner nachmachen

Das mit den 7,2 kW wage ich zu bezweifeln, aber Du kannst gerne als Versuchskaninchen herhalten

Wenn ich das nicht vergesse mache ich Freitag mal ein Foto, da steht die nächste größere Tour an, aber früh um 04.30 kann ich dafür nicht die Hand ins Feuer ob ich daran denke.

Gleiches wie beim V2L Adapter also 3,6kW

Na dann hoffe ich mal das es Leasing ist sonst kommt der nächste Hammer wenn der Wagen verkauft werden soll, eigentlich schade das oft am falschen Ende gespart wird.

Mway

womit wir wieder bei der seit ersten Tagen des Forums bestehenden Frage wären, warum ein 58 kWh Akku nehmen? Da scheiden sich hier schon lange die Geister obwohl es in letzter Zeit etwas ruhiger in der Frage geworden ist. Es ist für Dich dann evtl. die falsche Wahl gewesen, oder Du bist nicht richtig beraten worden. 🤔

Hier in Potsdam und Umgebung haben auch einige aufgegeben, hatte ich aber auch schon mal an anderer Stelle geschrieben.

Na Danke Dir das werde ich mir morgen mal zu Gemüte führen, habe ja morgen etwas Zeit vor dem Büro sieht ja ganz praktisch aus.