Beiträge von HeavyDad

Bei 35% wird der EV6 bestimmt nicht mehr umplanen

Ich hatte es einfach während der Fahrt stehen lassen und bei Ankunft (war eine sehr kurze Fahrt) dann vor dem Ausschalten abgearbeitet

Ich habe die Tage mal mit Jemandem gesprochen der einen ID3 fährt, dem haben Sie für seine 1. Inspektion auch fast 700,- in Worten siebenhundert abgenommen. Ich habe Ihm empfohlen vorher Kostenvoranschläge einzuholen, bei VAG ist das Servicenetz ja nicht so ausgedünnt also die versuchen alle oder fast alle den Kunden über den Nuckel zu ziehen

cruiser13 vom Standard Modus ist es halt auch nur 1x

saarlodri komisch,wenn ich auf Stufe N stelle kann ich meinen EV6 maximal schieben oder rollen lassen aber meistens bewegt ersich gar nicht

ja man kan dann aber auch in den Sportmodus schalten wenn man die Power beim überholen braucht

Ich habe das heute währen verschiedener Fahrten 6 oder 7 mal probiert, ging dann bei mir nur im Stand und P

wenn Du an der Ladestation vorbei fährst plant der eh wieder neu

koaschten geht auch jetzt nur im Stand, Du kannst zwar auf OK klicken aber dann verschwindet die nur. Nur wenn Du stehst mit P dann kommt das ganze Bla Bla Bla und Du musst zustimmen zum Schluss wir Dir dann angezeigt mit welcher Mailadresse Du registriert bist und wie lange die Connect Dienste für Dich noch Kostenfrei laufen

Ich habe die stehen lassen bis zum anhalten dann auf P und dann kannst Du das durchmachen.

wenn wie Du schreibst das Batterie Symbol geleuchtet hat war nichts mit Versorgung durch die HV Batterie, deshalb auch das Symbol.

Zitat von exiv

Ein 12V-Batteriesymbol auf dem Armaturenbrett ist mir aufgefallen. Ich schaute auf das Voltmeter (in der 12V-Buchse) - genau 12V zeigte.