Kann ich Dir auch beantworten, meiner ist gerade fertig. Im Auto EV den Ladezustand auf 80% begrenzen und aufpassen ob Du AC oder DC begrenzt, hatte da auch schon mal, ein Aha Erlebnis weil ich den falschen Wert eingestellt hatte. Der EV 6 schaltet dann bei 80% ab und wenn er Ballanced dann läd er mit ca. 140W mit dem alten ICCU Update weiter bis die Zellen alle angeglichen sind, nach dem 12R0000 ICCU Update geht das bei mir jetzt mit 7,xx W laut Anzeigen meiner WB. Das dauert so maximal 2h und jetzt steht der bei mir mit 82% nach Abschluss kann aber auch nur 81% oder so sein, 83% hatte ich auch schon. Die % Anzeige siehst Du ja im Auto. 
Beiträge von HeavyDad
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Ich meine mich zu erinnern den auch drin zu haben, ist wohl unbedenklich hatte die Wst. gesagt.
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Ich brauche keine Signatur mit Informationen zu meinem Fahrzeug, steht alles bei meiner Bestellung
Wie Du meinst, ich werde jedenfalls nicht auf die Suche gehen, ist mir zu umständlich
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Sorry Asche auf mein Haupt, das war der Marty2
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Na dann weißt Du ja selbst das Deine Werkstatt gequirlte Sche... erzählt hat
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Da hast Du was falsch verstanden oder Deine Werkstatt hat es Dir falsch gesagt, die ICCU sitzt meines Wissens nach unter der Rückbank und die Sicherung auf dem Akku, also genau anders herum.
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Bei mir hat die Rücksitzüberwachung gestern als Fehlalarm vor dem Supermarkt ausgelöst, obwohl ausser einer Decke nichts auf der Rückbank lag. Noch mal auf und zu und gut war. Hat er aber innerhalb der letzten 44500 Km das 1. mal gemacht, ich könnte es ja auch deaktivieren wenn ich wollte
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Die ist bei mir heute noch drauf und kommt auch nicht runter
