Beiträge von HeavyDad
-
-
wenn Du an der Ladestation vorbei fährst plant der eh wieder neu
-
koaschten geht auch jetzt nur im Stand, Du kannst zwar auf OK klicken aber dann verschwindet die nur. Nur wenn Du stehst mit P dann kommt das ganze Bla Bla Bla und Du musst zustimmen zum Schluss wir Dir dann angezeigt mit welcher Mailadresse Du registriert bist und wie lange die Connect Dienste für Dich noch Kostenfrei laufen
-
-
wenn wie Du schreibst das Batterie Symbol geleuchtet hat war nichts mit Versorgung durch die HV Batterie, deshalb auch das Symbol.
Ein 12V-Batteriesymbol auf dem Armaturenbrett ist mir aufgefallen. Ich schaute auf das Voltmeter (in der 12V-Buchse) - genau 12V zeigte.
-
Ja darüber hatte ich beim Ansehen auch schon gelacht
-
Weil das Auto nicht aus war und die Batterie alle 12V Verbraucher bedienen musste ohne das die ICCU das übernimmt. Und das sind ja nach Adam Riese gerade mal 240W, wenn da Steuergeräte Infotainment und und und bedient werden müssen ist das nicht außergewöhnlich sondern eher normal.
-
Ich kann das nicht so genau erkennen, rostet das in den Stellen, dann wäre es evtl. was für die Kia Karosserie Garantie muss ja bei der Inspektion extra ausgewiesen werden. Fragen bei Deiner Werkstatt kostet ja nichts
-
Der Batterystrom von - 20 A sollte heißen das die 12V mit 20A entladen wurde da die ICCU keine Spannungsversorgung übernommen hat. Du hattest wirklich nicht aus Routine ausgeschaltet und dann gleich wieder ohne Fuß auf der Bremse eingeschaltet
Das wäre genau das Bild dafür. Nach Ausschalten und Neustart hat dann die ICCU wieder alles übernommen, deshalb die Werte wahrscheinlich auch wieder positiv. -
hier der 2. Teil vom smoka66 geposteten Video in #301 diesmal der GT Line und er gefällt mir immer besser
2025 Kia EV6 Facelift Test Drive & Review: Visible Changes & Hidden Upgrades RevealedTest driving the all-new 2025 Kia EV6 Facelift & unveiling the visible changes and hidden upgrades that make this refresh stand out.✅ Sleek exterior updates✅...www.youtube.com
