Beiträge von Elchbier

Und Tesla hat gerade die Preise auf Bestandsfahrzeuge um 2-4t€ gesenkt.

Ab dem 15.März kommt da sicherlich noch was zu (Freikilometer am Supercharger z.B.)

Ich habe für letztes Jahr nun die 400€ von Geld-für-E-Auto für mein Model 3 P bekommen.

Die Zahlung für dieses Jahr steht noch aus.

Das ist aber ganz normal, hatte letztes Jahr auch schon mit einem Händler telefoniert, der einen verfügbaren sehr teuer drin stehen hatte.

Seine Aussage war sinngemäß: Irgendwann steht schon ein Dummer auf und nimmt das Auto!

Einmal Blau: https://suchen.mobile.de/fahrz…069e-3779d40eb64a&ref=srp

Und einmal Rot: https://suchen.mobile.de/fahrz…069e-3779d40eb64a&ref=srp

Mal schauen wie schnell die zu den Preisen verschwinden

Preislich dürften die Autos aber auch deutlich teurer sein, als bei deiner Bestellung, oder?

Zumindest beim GT wollen die lau den Inseraten im Netz einen deutlichen Aufschlag haben.

Wobei der ja schon 532km haben soll, sprich er könnte wirklich schon da sein.

Bafa sicherlich gezogen und nun 5-10t€ Plus machen, so ist der Markt scheinbar beim GT aktuell noch.

Einfach mit deinem Händler sprechen.

Meiner hat den letzten einfach noch bei sich auf dem Hof stehen lassen und ich habe ihn dann halt 3 Monate später abgeholt.

Wenn man sein erstes E-Auto im Winter bekommt, dann kann das sicherlich ganz schon deprimierend sein

Ich habe mein erstes Model Y von März bis Oktober mit knapp 17kwh auf 100km gefahren.

Mein meinem aktuellen Model 3 Performance liege ich jetzt bei 20kwh auf 100km.

Persönlich merke ich ab etwa 8-10°C einen deutlichen Unterschied beim Verbrauch auf meinen regelmäßigen Strecken.

Zitat von koaschten

Aber als Laternenparker mit 20 Jahren Unfallfrei ohne Werkstatt Bindung werde ich bei ~560€ landen

Das passt sehr gut zu meinen Gegebenheiten

Danke für die Info, finde ich absolut okay!

Was kostet so ein GT eigentlich in der Versicherung in Deutschland?

Beim Tesla Model 3 Performance oder Model Y war ich auch schon bei 550-750€.