Ein paar schicke Federn von H&R kommen nicht in Frage koaschten?
Da könnte man zumindest mal Selo von H&R anschreiben, der ist da immer fix, was das antworten angeht.
Ein paar schicke Federn von H&R kommen nicht in Frage koaschten?
Da könnte man zumindest mal Selo von H&R anschreiben, der ist da immer fix, was das antworten angeht.
Ich drücke Dir die Daumen, aber frage mich gleichzeitig, warum der Händler ihn zu günstig abgeben sollte?
Teilweise stehen die GT für 75t€ bei Mobile drin.
Klar, die zu bekommen wir auch schwer, aber zu verschenken hat sicherlich keine was und wenn ich sehe, wo die normalen GT-Line mit 325PS bei Mobile drin stehen, dann fände ich selbst 65k (abzüglich 3k Bafa) noch sehr fair.
Richtig nice, Herzlichen Glückwunsch!
Hast du vorher schon ein anderes E-Fahrzeug besessen?
Bin auf jeden Fall auf einen Erfahrungsbericht aus dem Alltag gespannt ![]()
Ich habe angeblich auch einen dieser Vorläufer bestellt.
Wie schaut denn die Liste aus bzw. mit welchem Screenshot kann der Händler beweisen, dass das Auto schon länger bestellt ist?
Zum Thema Informationspolitik:
Ich habe im September 2021 einen ID4 GTX bestellt, der im März kommen sollte.
Daraus wurde August, September, Anfang Dezember und stand März 2022 dann 15 Dezember.
Da das mit der Bafa etc. alles zu heiß war und ich auch ein wenig die Lust am GTX verloren habe, habe ich das Auto dann storniert.
Auch das war ein riesen Fackelzug, der sich etwa 2 Monate gezogen hat.
Die Informationspolitik bei VW war ebenso bescheiden. Da bekomm man auch keine Antwort und der Brief der Kundenbetreuung hat per Post 6 Wochen zu mir gebraucht....
Mal schauen, ob Kia das besser kann.
Wirklich Druck habe ich nicht, denn ich bin im 2ten Tesla bereits elektrisch unterwegs und fahre einfach, bis der Nächste kommt.
So meine Freunde...
19.12. Brief angekommen (im der Zulassungsstelle direkt), 19.12. zugelassen.
22.12. "Karre" angekommen, 23.12. Übernahme
Bin auf Bilder gespannt ![]()
Schönes Weihnachtsgeschenk! ![]()
Ich habe 6 Monate ein MY Longrange gefahren und aktuell habe ich ein Model 3 Performance.
Ein MYP habe ich auch noch in der Warteschlange, aber nach 2 Tesla habe ich mich bewusst für den EV6 GT entschieden.
Vom Platz her ist das MYP sicherlich ungeschlagen, beim Rest hoffe ich aber, das der EV6 GT vorne ist.
Ich habe auch dankend abgelehnt und mir für weniger einen bestellt.
In meinen Augen kein seriöser Händler.
Wirbt mit sofort verfügbar, durch die 6 Monate Mindesthaltedauer kann man nicht vor Juni 23 bekommen.
Und wirbt mit 16,5kwh Verbrauch......im kleingedruckten steht dann irgendwo die geben den NEFZ Verbrauch an....
Du kannst das Auto morgen dort abholen, wenn du das Geld auf den Tisch legst.
Bedingung ist allerdings, das der Wagen 6 Monate auf den Händler angemeldet bleibt, damit die Bafa nicht zurückgezahlt werden muss.
Ähnlich hat es ein Mitarbeiter von mir auch mit seinem Kona gemacht. Den hat er auch nach 6 Monaten umgemeldet und alles ist gut.
Es gibt sogar sofort verfügbare, heute noch mit einem Händler telefoniert.
Bafa hat der Händler schon gezogen, Preis ist daher etwas höher.
Auto muss 6 Monate auf ihn zugelassen bleiben, was prinzipiell kein Problem ist.
Muss man halt selber wissen, ob es einem das Wert ist.
Beim ADAC gab es bei mir 350€, als Mitglied wären es 370€ gewesen.
Bearbeitung hat aber auch gut 4 Monate gedauert.
Für den aktuellen habe ich es jetzt bei Geld für E-Auto probiert. Mal schauen wie lange es dort dauert und ob es wirklich 400€ werden.