Hast du mal ein Reset des Navi gemacht? Neben dem linken Drehknopf gibt es einen kleinen Resetknopf. Mit ner Büroklammer reindrücken. Ich vermute, es ist nicht das Navi an sich aber deine Navi hat einfach die Verbindung zu Kia Connect verloren. Ich hatte da eine lange Leidensgeschichte hinter mir... KIA Live geht vermutlich auch nicht?
Danke für den Hinweis.
Hab mich bei der Fahrt dann schon gefragt, wofür der Knopf ist 
Jep, Kia Live geht auch nicht.
Wie gesagt, mit dem entpacken hat das dann ohne Probleme geklappt.
Muss meine Aussage nochmal revidieren, gestern ging bei Navi nicht. Karte wurde angezeigt, konnte aber nicht navigieren.
Keine Verbindung zu Kia Connect.
Gerade nochmal im Keller geschaut und noch einen neuen 32 GB Stick gefunden. Werde es also morgen nochmal probieren und dann mal schauen.
Ansonsten geht es zur Werkstatt, die ist direkt im Ort und der Meister ist mir Gott sei Dank gut bekannt.
Die waren aber nachgerüstet oder Elchbier weil die gibt es doch sonst normalerweise nur in den Clubsport GTI?
Aber ja, der Sitz ist schon ziemlich gut. Sowohl im Golf als auch EV6.
Das waren diese Sitze hier:
Jep, auch da gebe ich dir recht.
Aber da ich in der glücklichen Situation bin, maximal 10x im Jahr irgendwo extern laden zu müssen, ist mir der Preis relativ egal. Da will ich einfach möglichst schnell die Kiste voll haben und mir wenig Gedanken machen müssen. Und das war der Punkt, der bei Tesla sehr gut funktioniert hat.
Der Installer macht das doch selbst wenn es so wie vorgegeben gemacht wird. Bei mir war es zumindest so, aber selbst nach mehreren Versuchen auch mit verschiedenen Sticks hat das Update im Auto nie gestartet. Keine Daten gefunden.
Wie gesagt, mit dem entpacken hat das dann ohne Probleme geklappt.
Wann kommt die Schildkröte eigentlich?
Bin letztens auf 4% runter und sie war noch nicht zu sehen. Hatte gedacht sie würde ab 5% kommen.
Das Update habe ich gestern auch aufgespielt. Hatte eine 1TB Wechselplatte aus dem Büro formatiert und beim ersten mal ging es nicht.
Hier dann etwas quer gelesen und dabei festgestellt, das man die RAR-Datei im Update entpacken muss. Das habe ich dann auch gemacht und dann hat es auch problemlos funktioniert.
Also bis 300km am Stück sind die GT-Sitze super, mehr bin ich am Stück noch nicht gefahren
Bin aber heute Golf 7 GTD gefahren und der hat diese VW Sportschalen verbaut und die waren sogar noch einen ticken enger als die GT Sitze. War etwas überrascht.
Und Diesel möchte ich heute auch nicht mehr haben 
Wenn ich mir das anschaue, bin ich froh zu der Fraktion zu gehören, die kostenlos am Büro laden kann.
Ich finde sparen ja auch nicht schlecht, aber mich so extrem mit dem Thema zu beschäftigen, ist nicht meins.
Da hatte der Tesla vorher wieder einen Vorteil auf der Strecke. Laden war immer easy und die Preise sind sicherlich auch sehr gut.
Such mal nach Tesla Model 3 Performance und Bremsscheibe 
Spass beiseite, da ist das Problem alt bekannt und es hilft nur regelmäßiges Bremsen. Und beim Tesla kannst du die Rekuperation nur im Track-Modus deaktivieren.
Von daher mein Tipp: Im Blick halten und einfach regelmäßig bremsen. Sprich Rekuperation auch mal ausschalten und ggf. auf der Autobahn ein paar mal Bremsen. Natürlich nicht im Sinne der Elektromobilität, aber so kann man dem Problem ggf. entgegenwirken.
Wenn nicht, kommt irgendwann das:
Das stimmt nicht so ganz.
Wenn du mal eine halbe Stunde im Auto wartest und die Klima dabei läuft, dann siehst du im Kombiinstrument, wie dein Verbrauch stetig steigt.
