Was wir brauchen ist ein Auto mit 3 vollwertigen Einzelsitzen in der zweiten Reihe, damit die Kibdersitze dort alle passen. Viele Autos kommen da nicht in Frage. Selbst ein EV9 hat für unsere Bedürfnisse zu wenig Platz.
An E Autos kommt nur das Model X in Frage, aber vielleicht wird es auch wieder ein Verbrenner, wie der Peugote 5008.
Besorg dir einen Caddy/Touran als Daily für die Frau und behalte den GT.
Im Spaßauto (Audi TT 8N 3.2 Roadster) hatte ich damals auch kein Isofix und habe mir einen entsprechenden Sitz besorgt.
Mein 3-jähriger saß darin bombenfest und hatte einen heiden Spaß am offen-fahren.
Im Teslaforum gab es dazu mal einen Thread, finde den leider gerade nicht. Da mussten auch Leute zurück zahlen.
Ich glaube, das es im Moment eh schwierig ist, so ein Auto privat zu verkaufen! In dem Preisrahmen dreht sich nicht viel und ab 54k geht es für einen gebrauchten schon los.
Ggf. einfach noch etwas fahren. Mein Bruder ist regelmäßig mit 5 Leuten im ID5 unterwegs, also sollte sich das eigentlich auch im GT ausgehen.
Gestern hier am Niederrhein wieder 12 Grad.
Hausstrecke ist bei mir auch 12 km zum Büro. Davon 8 km Landstraße 70/100 und 5km Stadt.
Ergebnis waren gestern mit Winterreifen bei meinem GT 18 kWh/100km.
Da komme ich selbst im Sommer mit den klebrigen Serienreifen nicht hin.
Die Tage zuvor waren es immer 22-23 kWh/100km.
Klima und Sitzheizung natürlich an, da mache ich keine Kompromisse 
Normalerweise sprüht man das Gleitmittel auf den Lack beim kneten...Knete für über 50€ ist übrigens auch ziemlich drüber. Petzold's ist der Klassiker, 13€. Gleitmittel macht man aus einem neutralen Shampoo + Wasser.
Hast mal das CarPRO Trix probiert? Auch ganz cool, grad zur "Blütezeit".
Ne, Trix habe ich noch nicht probiert.
Aber die Carpro Versiegelung waren immer ganz gut. Hatte ich auch schon auf den letzten Autos drauf.
Kneten hilft sicherlich, aber heute machen viele Flugrostentferner auch einen sehr guten Job.
Mein Tipp: https://www.nanolex.de/produkt…eel-cleaner-iron-remover/
Vorteil: Kann man direkt für die Felgen mitverwenden und funktioniert wirklich klasse!
EDIT: Bei der Knete bitte nicht mit dem Gleitmittel sparen. Sonst gibt es hässliche Spuren im Lack 
Hab auch eine bekommen. In Ganz Krefeld gab es exakt 2 Stück.
Um Umland sah es ähnlich aus, mein Bruder hatte auch Glück im Nachbarort.
Werde es am Wochenende mal testen...
Ich werde bei der nächsten Gelegenheit auf jeden Fall mal Sport + Schnee testen 
Also beim GT kannst du selbst im Eco den leichten Drift erzeugen.
Rekuperation habe ich direkt auf 0 gestellt. In Willingen am Montag hat der sich bei Stufe 2 direkt quer gestellt. War nicht ganz ohne.... Da schiebt dann halt die Masse.
Traktion ist aber wirklich geil auf Schnee. Erinnert mich an Audi SQ5 Zeiten....
Problem ist dann aber, wie auch damals schon beim Audi, das Gewicht beim Bremsen 
Das sieht echt heftig aus Schnippendippel
Löst du bei Dir dann die Feststellbremse manuell?
Sprich wenn er steht und du ihn ausgemacht hast, drückst du unten links neben dem Lenkrad den Knopf?
