Beiträge von Herr Meier

  • KFKA: Kurze Frage, kurze Antwort - bitte die Regeln in Post #1 beachten.

    Zitat von xbow42

    #Update aus 2923? in welchem Untermenü hast du den Fluxkompensator freigeschaltet. ;)

    Ich denke Sebbo meint mit "im Fahrzeug" eine werksseitige Möglichkeit, um sich die Daten anzusehen. Das ist nicht möglich (Stand 2023).

    Am sinnvollsten ist es, die Daten per APi abzufragen/speichern/auswerten.

    Wie müste ich denn dabei vorgehen? Mit welcher Software ginge das? Kann man die Daten dann z.B. in Excel weiterverarbeiten?

  • Wie schlau ist der HDA?

    Zitat von FaceOfIngo

    Bitte mal die Specs für das automatieserte Fahren Level 2 lesen, da ist nur von "Beschleunigen und Bremsen in Kombination" die Rede, manche Hersteller werben mit einem "Level 2+" (genauer) aber mehr nicht.

    Im übrigen darf Rechts (Situationsabhängig) auch schneller gefahren werden, als Links. Wenn es Links, aus welchen Gründen auch immer, nicht vorwärts geht, willst Du Rechts/Mitte dann stehen bleiben und Dir den Unmut der Fahrer hinter Dir auf Dich ziehen?

    An Autbahnkreuzen, Abfahrten darf rechts ebenfalls schneller gefahren werden, als Links...

    Natürlich darfst Du rechts dann nur angemessen schneller fahren.

    Wie gesagt geht es hier um Tempo 120 und da ist auf deutschen Autobahnen nichts mit rechts vorbeifahren.

    Der Wettbewerb macht zumindest das wesentlich besser. Dafür kann Kia anderes besser, deswegen habe ich den ja genommen.

    Aber das sind eigentlich Basics, die ein Auto, das mit hda wirbt, können sollte, weil ja alle Informationen dazu vorhanden sind.

    Ist aber müssig und ich habe keine Hoffnung, das Kia hier irgendwas nachbessert.

    (Genauso wenig wie die automatische Tempolimit Übernahme auch auf der Landstraße, auch das macht der Wettbewerb besser und auch hier hat das Auto alle Informationen. Wäre also "nur" etwas Arbeit in die Software zu stecken...).

    Un man könnte sowas ja auch wahlweise anbieten. Wer es nicht braucht, kann es ja ausschalten.

  • Wie schlau ist der HDA?

    Zitat von unikat

    Ne der überholt rechts. Ob gefährlich sei mal dahingestellt. Ich finds nicht sonderlich tragisch. Klar andere machen das eleganter, aber was solls...

    Naja, ich finde es sehr unangenehm und unnötig. Er hat ja eigentlich alle Informationen, um das nicht zu machen.

    Wenn das schon als Highway Drive Assistent verkauft wird, dann sollte es auch wirklich eine verlässliche Unterstützung sein und sich an die örtlichen/landesspezifischen Vorschriften halten.

    Kostet ja auch 100 Euro und einen Punkt.

    Klar ist der Fahrer verantwortlich, aber nach meinem Empfinden schmälert es die ansonsten ganz gute Funktion des adaptiven Tempomaten.

  • Wie schlau ist der HDA?

    An anderer Stelle ist er offenbar nicht so schlau, oder Ich habe etwas falsch eingestellt.

    Jedenfalls scheint der adaptive Tempomat/HDA auf der Autobahn rechts überholen zu wollen. Beispiel: ich fahre auf der Mittelspur, Tempomat 120 eingestellt, vor mir ist jemand, fährt 100, auf der linken Spur ebenfalls Verkehr mit 100. Mein Vordermann geht rechts rüber, es entsteht eine größere Lücke. Der Tempomat beschleunigt stumpf auf die eingestellten 120, obwohl links langsamer gefahren wird, und überholt damit rechts, obwohl der Verkehr links erkannt und im Display angezeigt wird.

    Meiner Meinung nach eine gefährliche Fehlprogrammierung und so nicht erlaubt.

    Bin im letzten Jahr mal mit einem ID.3 gefahren, der hat das nicht gemacht und ist richtiger Weise hinter dem Auto auf der linken Spur geblieben.

    Habe ich da was falsches eingestellt oder ist das Verhalten tatsächlich so (falsch)?