Ich habe mir ein Akkupack mit Starthilfeklammern geholt. EDIT: Und nach @bigstar2005 Kommentar und schauen der Sendung auch den Richtigen
Damit sollte ich sowohl meinen (bislang noch nicht) leergelutschten EV6 als auch Fremdfahrzeuge gestartet bekommen.
Ich würde sagen, daß es keinen Unterschied machen sollte. Im gleichen Zuge muß ich mich allerdings ermahnen, da ich versuche Logik und KIA gemeinsam zu denken. 
Danke für den Tipp, müsste ja dann bei anderen E-Fahrzeugen dann auch Schwierigkeiten machen oder?
Nein, nicht zwangläufig. Das andere hat an einer Stelle vielleicht einen Millimeter mehr oder weniger in der Toleranz und schon funktioniert es
Ich hoffe mal, daß einige Stadtwerke wie Neumarkt das beibehalten und Ihre eigenen Quoten weiterhin selbst vermarkten.
Es sollten nicht zu viele Händler aber vor allem nicht zu wenige sein. Ich denke, es ist hier die Goldgräberstimmung des Neuen gewesen, die zu viele und vermutlich einige zu schlecht strukturierte Anbieter auf den Plan riefen.
@Amok83 Du versuchst mal wieder Logik und KIA als vereinbar anzunehmen!
Es können aber auch 20 Minuten sein, wie ich es am Wochenende hatte. Ich habe die Limits bei 100% .
Interessanter als die EZ wäre das Produktionsdatum.
Wieso soll PD im Footer wichtiger sein, als EZ?
In einem einzelnen Problemfred sieht das anders aus, dann kommt es aber in einem Post und nicht in den Footer.
Ich hatte auch schon gerechnet wie viel mein Auto wieder laden würde wenn ich 1.5 - 2 Stunden im Fitness bin (5 Gehmiuten entfernt gibt es einen günstigen 22kw Lader mit 0.29 Rappen pro kwh, zugänglich mit swisscharge). Den Zahn hat der Verkäufer mir dann schnell gezogen. Bin mega happy dass ich so ehrlich und offen beraten worden bin.
Also nach Arnie und Ove von T&T Emobility: "Wenn er steht, dann lädt er." 22kWh in zwei Stunden laden ist doch auch nicht das Schlechteste. Ja, Du knallst Ihn dann nicht voll, aber mitnehmen würde ich das dann schon.
Gerade in Städten gibt es kaum HPC, deshalb wären 22kW zum Laden sehr sinnvoll....
Ich denke, die Entwicklung die gerade stattfindet ist richtig und gut und besser als 22kW-Lader auszubauen.
Letzte Woche habe ich gesehen, daß zwei "EWE Go"-Lader mit vermutlich vier Ladepunkten auf meinem Edgar-Parkplatz aufgebaut sind in der Inbetriebnahme entgegenfiebern. Es dürften 150kW-Lader sein.
Heute hatte ich einen Termin bei meiner Ernährungsberaterin und in 10 Minuten Fußweg gab es zwei 150kW Ladepunkte, einen davon habe ich genutzt. Was an dem anderen geschah, schreibe ich in einem Roman im Stammtisch nieder. <Link in place>
Es kommt darauf an, was diese 7,5% sind.
hast Du einen SoH von 98 zu 90,5% ? da finde ich das schon durchaus ordentlich.
Sollten die 7,5% auf die Abnahme gehen, wäre das zu vernachlässigen. Meint für mich zu den 2% Abnahme kommen 7,5% (von 2%) obendrauf , also 2,1% dann ist das pillepalle.
Wie verhält sich das mit der Auswertung von Tesla, die da recht geringe Unterschiede zwischen "100%-AC"- zu "100%-DC"-Ladenden festgestellt hatten?
Solandeo.com möchte noch in 2024 starten. Wenn man Kontakt aufnimmt, kann man sich dort auch per Formular vormerken lassen.
Scheint mir aber eher gewerblich ausgerichtet zu sein, maximal noch als privater PV-Betreiber.
