Beiträge von xbow42

Hast du mal nachgefragt, warum du das Upgrade zur Batterievorkonditionierung nicht bekommen kannst?

Wann wurde dein EV6 gebaut?

https://www.ev6-forum.de/signature-edit/

Kia nennt es Upgrade. Beworben und bestellt wurde das Fahrzeug mit schnellem Laden und BatterieVorkonditisierung.

Daher finde ich die Vorgabe von KIA-D schon seltsam.

Hast du eine Wärmepumpe?

Bitte Fahrzeugkonfiguration in der Signatur nachtragen.

sollte mit drin sein, dass man bei einem Neufahrzeug auch alle neusten Updates drauf hat.

Kann ja beim Teileverbau nebenher laufen

"...Software für alle Kia EV6-Bestandsfahrzeuge (MJ22) kostenlos..."=Sachwert

Besagt nicht, dass die Händler diese/n Dienstleistung/Arbeitsaufwand kostenlos machen muss. -> ≠ kann

siehe "...bietet sich Ihnen damit auch die Chance, zusätzlichen Umsatz zu generieren..."

200€ sehe ich aber auch als Abzocke.

Edit: die Gute Nachricht, es ist scheinbar auch bei Fahrzeugen ohne WP möglich die Funktion zu nutzen. Sonst hätten hier Einschränkungen drin gestanden.

da bin ich auch gespannt. s. Video ab 10:30 und 12:05 zu sehen, fehlt z.B. die kleine Durchreiche.

Die dunklen Türverkleidungen gefallen mir sehr gut. Schade, dass man bei GT-Line nicht wählen kann.

kurze Antwort: geht nicht.

lang hier

Suitemeister ich hoffe es funktioniert bei dir und dein Händler lenkt ein bei den Kosten. Wenn nicht zu weit weg fahr hin,nimm den Flyer, marker die Stellen wo mit schnellem Laden geworben wird. Ein nettes persönliches Gespräch Auge um Auge ist oft besser als am Telefon die teuren Tatsachen hin zu nehmen.

ggf. generierst du etwas Umsatz ->bestellst bei ihm etwas Zubehör.

_{Hab am WE im EV6 und Ceed die KofferaumLEDspots eingebaut. Ein echter Mehrwehrt in der dunklen Jahreszeit bei allen Transportaufgaben.}

Bitte Details zur Vorklimatisierung erfragen.

ich muss zugeben mit den Verbrauchswerten habe ich mich noch nicht befasst. Da ich >95% zu Hause lade kann ich am WB-Zwischenzähler den Verbrauch ink. Verluste sehen. Interessant wäre da auch mal eine Analyse wie sich die Verbräuche übers Jahr&Temperaturbereich verhalten. Aktuell nach der defekten(tiefenentladen warum auch immer?) 12V-Batterie, interessieren mich mehr diese Werte im Carscanner um zu ergründen wie KIA sich die Nutzung gedacht hat.

Mit der defekten Batterie hab ich schon Ladespannung von 15,1V gesehen. ich hoffe mal dass die Steuergeräte auch mit 2-3V Überspannung gut klar kommen.

in deinem Bild sieht man MaxReku -151,49kW, ob das so gut ist wenn der Akku kalt und ziemlich voll ist möchte ich mal bezweifeln. Kann aber auch, sein dass der komplette Reku-Strom der E-Maschine/n garnicht auf den Akku gejagt wird.

Leider weiß wohl nur KIA Details zu den Werten die die Steuergeräte über die Schnittstelle/n raushauen.