Habe Upgrade und das neuste Navigation-Update drauf, Haken ist gesetzt,Akku wird mit geheizt bei manuellem Start. Aktuell bei uns ca -9°.
Schade, dass man über das Verhalten nicht in den release nodes informiert wird.
Habe Upgrade und das neuste Navigation-Update drauf, Haken ist gesetzt,Akku wird mit geheizt bei manuellem Start. Aktuell bei uns ca -9°.
Schade, dass man über das Verhalten nicht in den release nodes informiert wird.
Ja wenn man das Auto an macht nach der vorklima/Konditionierung steht unter Akkupflege ein hoher Prozentwert.
Beim Klimatisieren ohne Kabel wird auch der Akku vorkonditioniert bei entsprechend kaltem Wetter.
Komisch ist, dass wenn der EV6 am Kabel hängt wird der Akku nicht vorgeheizt.
Der manuelle Start läuft 15min. wenn kein fetter Eispanzer auf der Scheibe ist reicht die Zeit um das Auto frei zu bekommen. Wenn man mit Frontscheibe entfrosten eingestellt hat,wird mit vollem Luftstrom auf Frontscheibe und Luftdüsen der A-Säule gepustet. Bisher hat auch bei
-10grad gereicht 1x15min zu Klimatisieren ohne Frontscheibe und trotzdem war alles frei. Verbindungsprobleme hatte ich selten.
Bitter zum Thema zurück, danke!
Etwas zu große Autoplane, schützt auch gleich den ganzen EV6.
Die Reichweitenangst legt sich, dann fährt du mit niedrigerem SOC an die Zapfe mit Akkuvorwärmung, dann passt das schon.😉
Wenn du bei Instadrive nicht für mehrere Jahre abgeschlossen hast, ja.
Hat der Tüv nichts gesagt? Ich dachte immer wenn der Hersteller einen vorgesehen hat, muss er auch dran sein und funktionieren.