Beiträge von xbow42

Mein KiaChargeIonityPowerTarif-Vertrag läuft im April aus und ich brauche eigentlich nur auf den Urlaubfahrten und mal längeren Privatfahren extern Laden. Dann muss ich auch mal schauen was ich dann nutze...

ADAC-mobility+ wird warscheinlich dann meine erste Wahl.

Letzen Sommer hab ich mich mit einem Enyac-Fahrer auf der Raststätte unterhalten. Er zahlt 0,35€ pro kWh, 1Jahr Grundgebührbefreit. Ich dachte immer Ionity hängt irgendwie mehr mit VAG zusammen und die haben die günstigsten Konditionen ausgehandelt.

Wenn man unseren KiaChargeIonityPowerTarif und WeChargePlusTarif vergleicht, kommen wir ganz gut bei weg an den Ionityladern, nicht nur zeitlich.

Kia Charge | Tarife | Deutschland

We Charge | Digitale Dienste | Volkswagen Deutschland

We Charge erleichtert das Laden an Ihrer vernetzten Wallbox, dem ID. Charger Connect und ID. Charger Pro. Per App behalten Sie in Zukunft Ihre Ladevorgänge im…

www.volkswagen.de

einfach im Winter an die Ladestation(Vorklimatisierung aus) ober bewust einen Schnarchlader ansteuern.

Zitat von esperanza

Funktioniert das V2L auch beim Baseline ?

hab gerade ein dejavue, ja wenn die Basline P1-AirPaket hat geht auh der Adapter

Leider sieht man die Heckansicht nicht einmal komplett mit geschlossener Ladeklappe, aber ein Teil auf der Heckklappe was die beiden "Ohren" verbindet würde sicher auch gut aussehen.

Unten hui, oben(Flügel) pfui.

dunkle Heckleuchten (ja ich weiß, ist hier nicht erlaubt...) und ohne Kennzeichen gefällt mir die Front auch sehr gut.

Nimm die hier https://www.mobisparts.eu/acce…6-gt-line-my21/66652ADE00 für die Kofferraumleuchten

Das Video kann man sich auch mal reinziehen.

Für die Motorhaube hab ich mir 2x (Version B / Kalt-Weiß) bestellt: https://www.ebay.de/itm/111597430463?var=414523870211

Passenden Schalter suche ich noch.

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Zitat von esperanza

Ist das V2L von der Version abhängig, geht es also mit dem Baseline und wenn ja, welchen Adapter würdet ihr empfehlen ?

ab P1 - Air-Paket (V2D (Vehicle-to-Device): Laden von externen Geräten,...)

Beitrag

RE: V2G Vehicle to Grid - Bidirektionales Laden Kia EV6

Den V2L Adapter gibt es im Zubehörhandel oder als eigene Konstruktion (hier im Forum hat das mal wer beschrieben).
Habe eben diese Variante gefunden: https://evcables.co.uk/product…le?variant=42719135138042

G.P.

8. Januar 2023

Finden den Adapter mit Kabel gar nicht schlecht, kann man die Kupplung besser sichern (z.b. bei Regencamping mit Box) und den Grill etwas weiter wegstellen vom Auto.

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nein. Gucke mir die Stellen aber nochmal genauer an.

Den initialen Räderwechsel Anfang des Jahres hatte meine Werkstatt gemacht, da wurde auch nichts danach versiegelt.

Gegen die Zugluft habe ich die Schieber der Cockpitdüsen im Winter zu. Die Seitenscheiben werden ja trotzdem über die Düsen in den A-Säulen belüftet.

Im nachhinein bin ich froh, dass dem alten e-Niro nie eine vernünftige Anhängelast zugestanden wurde.

Die Diskursion in der Familie ob kleiner/großer EV6-Akku war auch schnell durch.

Die Auskerbungen/Hebepunkte solle auch ein Laie erkennen.

Nein, da mir das Licht der Innenbeleuchtung ausreicht.

MobisWeb

"Automatically activated when the front doors are opened. Set of 2."

Dann lieber ein kompette Unterbodenausleuchtung sobald eine Tür/Klappe offen ist.