Also wenn das wirklich entscheidend wäre, kann das jeder Elektriker an jeder Wallbox beim Anschließen konfigurieren. Thema Lastverteilung: Beim Einphasigen (PV-Überschuß)laden kann das schon sinnvoll sein die Phase zu nehmen, wo die wenigsten Verbraucher dran hängen oder die Phase zu nehmen wo der einphasige Wechselrichter dran hängt.
Immer drauf achten nur vorwärts drehenden Strom zu nehmen oder Phasenwender einbauen falls man doch Mal rückwärts vom Hof will.😜
...
Nur was mir schon ein paar mal aufgefallen ist, dass beim Bremsen (betätigen des Bremspedals), egal welche Reku Stufe nicht immer Rekuperiert wird, also manchmal halt einfach nicht, keine Ahnung warum. Habe auch bemerkt, dass manchmal kurz Rekuperiert wird, dann aber die Reku sich ausschaltet und wieder mechanisch weiter gebremst wird, komische Sache. ...
Hängt sicher auch vom Zustand(wiel voll, wie kalt/heiß) der Batterie ab. Vielleicht auch wie lange die mechanischen Bremsen nicht benutzt wurden und mal wieder gereinigt werden 
Ja .... Thema ist Erfahrungen und Tipps nach 10.000km. Von daher passt doch alles! ...
sehe ich auch so.
Nach 25000km macht da Auto immer noch so viel Spaß wie an 1. Tag.
Langsteckenfahrten sind einfach viel entspannter und man genießt das Reisen und die netten Geräche in den Ladepausen um so mehr.
Seit der 3. Generation der go-eCharger (S-NR: CM-03...) sind andere Schütze verbaut. Von da an habe ich nichts mehr gelesen von verkokelten Boxen.
Etwas schade finde ich, dass der go-eCharger nicht zusätzlich als HOME&TYP2KABELfix angeboten wird. Buchse weg, Kabel dran, 50€ teurer, aus die Maus.
Die openWB ist wirklich ein tolles Gesamtpaket. Was sicher neben dem hipe auch dazu beiträgt dass die immer teurer wird, ist der steigende Preis und sinkene Verfügbarkeit der RaspberryPi's.
Hat jemand Erfahrung mit einer selbst eingerichteten openWB-Lösung in Verbindung mit dem go-eCharger? Sollte doch auch günstig(er) werden als das "openWB schöner Laden Gesamtpaket".
*openWB-Server auf RaspberryPi3 oder bevorzugt Dockercontainer (welchen sollte man nehmen?)
*go-eCharger + Kabel
Wer noch keine digitale Messeinrichtung am Zähler hat, für den ist ggf. auch der go-e-controller was.
In der GSW Abfrage taucht der Punkt der Kennzeichenhalterung bzw. des zu erwartenden Kennzeichens aber schon von Beginn an länderspezifisch auf, und nicht erst nach Ankunft im Hafen. Ich denke das ist vorher fix.
um so schlimmer, warum ist das dann nicht lackert oder schwarzglänzend? So scheint es mir aus dem gleichen Material zu sein, wie die matten Schmutzfänger für die Radkästen.
smoka66 Suchmaschine: 
einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm,
Oder einmal 50$ mit "Friends & Family"- falls jemand Interresse hat ich wäre dabei:
"$150 - Friends & Family
Du bekommst drei unbefristete Sponsortoken."
ich auch, falls es bei YT(haus-automatisierung.com ; Matthias) nicht klappt. Auch wenn's meine Gewinnchancen mindert, vielleicht möchte jemand mitspielen:
...oder anhältst und die Start/Stop-Automatik den Verbrenner kurz aus macht. Mein Bekannter und seine Frau hatten 80m vor'm zuhause angehalten, MazdaSUV aus, wir besprechen kurz was, sie steigt aus und geht ihrer Freundin hinterher zur Gassirunde. Er konnte dann nicht weiter, weil Sie den Schlüssel hatte. Das Auto stand recht mittig auf der schmalen Brücke/Zufahrt zu unserem Wohngebiet. 
Übrigends das schwarze Plastikteil hinter dem Kennzeichenhalter, seht auf meiner Reparaturrechnung als "Kennzeichenverstärkung 82519CV000 158,74€" zzgl. Mwst versteht sich. Muss ein ganz spezieller Kunststoff sein. 
Schätze es ist eine länderspezifische Vorgabe und wird erst im Zielhafen montiert, sonst hätte man das wenigstens in Wagenfarbe machen können.
Das hängt doch auch von der Strecke ab die du danach noch fährst. Meine preferierte Lappenwaschstraße ist ~15km entfernt. Wenn ich zurück bin, sind die Bremsen vom Fahrtwind und den Fliehkräften trocken.
An sonsten kannst du auf Reku-0 stellen oder beim Fahren auf N stellen und bremsen. Muss natürlich die Strecke und Verkehrslage her geben.
Ich habe mir dafür diese Meterware geholt. Mangels Garage und entsprechenden Temperaturen muss die Anbingung noch etwas warten.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
