Beiträge von xbow42

"keine Ahnung" oder gar Gewinnmaximierung würde ich pauschal nicht unterstellen, vielleicht hat er sich einfach nur vertran weil es vielleicht bei den E-Niro/soul's anders ist .

oder 3 Wege:

Setup>Kia Connect>

imei.png

Einspeisesteckdose an Stellplatz und Kabel geeignet in'S Haus führen. Für weitere Details & Tricks frag deinen Elektriker.

Der Händler hat dich vermutlich als Kunde schon "ausgebucht", da du keine von dir bezahlten Dienstleistungen bei ihm mehr machen lässt.

Der Hersteller hätte kulant reagieren können, zumal die Probleme hinreichend bekannt sind und die Abschleppkosten auch schnell den Preis der Batterie übersteigen. Warum hast du das Spiel nicht erst Mal weiter mit der Powerbank durchgezogen, bis es örtlich und zeitlich passt auf den Abschlepper zu warten. Ich kann verstehen, dass die Jahreszeit eben auch gerade blöd ist, von der Zeit und Nerven die man dabei lässt ganz zu schweigen.

Batteriecheck in der Werkstatt war auch "ok". Die Woche drauf erneut nichts geht mehr - dann wurde die Batterie getauscht.

ggf. wird man hier fündig?

ist eine Challange um zu verstehen, was Kia da programmiert hat.

Mein Favorit ist Auto-Reku, da ist die Herausforderung höher... wie bei der Klimasteuerung

alles gut, ist kein copyright drauf

Deine Erfahrungen decken sich mit meinen. Auch auf der BAB könnte der EV6 schneller in die Puschen kommen, wenn der Vordermann^(m/w/d) weg ist. Bisher hab ich auch noch nicht geschaft einfach mal den Spurwechselassistentnen machen zu lassen. Wer das schafft hat echt die Ruhe weg.

Da hast du recht, ich mache das abhängig vom Verkehrsfluss. Hier gibt's leider genug Heißsporne die auf letzter Rille in die Eisen gehen, da hab ich(und der Hund wenn er mit der Nase an's Gitter gepresst wird) keinen Bock drauf. Seit dem ich EV6 fahre bin ich irgendwie gelassener unterwegs. Zumal gerade das Matschewetter auch dazu anregt und auch noch Enegiesparender ist.

Tarnari genau bei viel (relativ) konstanter Geschwindigkeit Tempomat rein, beim heranrollen an Ampeln und vorausschauenden Fahren schalte ich in den aus und nutze die Paddel. Wenn man das gut abpasst, kann man mit dem linken Paddel auch punktgenaug hinter dem Vordermann^(m/w/d) bzw. an der Haltelinie anhalten ohne mit der Fußbremse nachzuhelfen. Das geht nicht nur bei i-Paddel, mindestens im Auto-Modus. Wenn's geklappt hat steht über der linken Rekuanzeige statt Auto -> Stop im Kombiinstrument -> wirkt dann wie AutoHold.

Außer im Stadtverkehr ist i-Paddel nichts für mich.

ich finde die vielen Möglichkeiten super, da sollte (fast) jeder was passendes finden.

Danke für die Beiträge zum Kühlmittel. Würde aber auch bedeuten, wenn man ein Leck im Kühlkreislauf hat muss man dann alle 24Monate tauschen?

Da werde ich mit bei der nächsten Inspektion den Kostenvoranschlag genauer an sehen und Vergleichsangebote einholen.