Beiträge von xbow42

    1. Willkommensbildschirm nach 1 Monat komplett abstellen :)

    2. Akku Vorkonditionierung manuell einschalten durch einfache Menüauswahl

    3. Zeitplanung der Klimatisierung auch ohne am Kabel zu hängen

    4. Die eigenartige Entweder-oder-Logik bei den Türen/Heckklappe abstellen

    zu 1. ich weiß nicht ob's am neuen Update liegt, aber heute Morgen hatte ich nach dem Einschalten im Infobildschirm[Navi|Energieanzeige] so wie gestern aktiviert.


    Ich erkenne da gemeinsame Anliegen ;) Diese Liste hab ich in ähnlicher Form schon mal bei meinem AH abgeben.

    Zitat

    Updatewünsche an Kia:

    • Klimaeinstellungen wiederherstellen: Wenn man in‘s Auto steigt und einschaltet, sollte sich die Klimaanlage auf die Einstellungen zurückstellen die man beim Verlassen des Autos hatte(Temperatur/DriverOnly/Automatik/manuellen Einstellungen)). Leider wird aber weiter stumpf mit den Einstellungen der Vorklimatisierung beheizt (volle Pulle die Scheibe geföhnt).
    • Die geplante Vorklimatisierung sollte bei einem SOC (30%+) auch ohne Ladekabel funktionieren. Bei <30% deaktivieren und im Display die Meldung nach Zündung an „Vorklimatisierung wurde auf Grund des niedrigen Ladenstandes gestoppt!“ Somit weiß man auch warum nicht Vorklimatisiert wurde.
    • Option: beim Vorklimatisieren „Frontscheibe heizen=AUTO“
      -> Verhalten: Standard aus, aber wenn Außentemperatur unter 4°C und
      die Kamera in der Frontscheibe keine freie Sicht hat, wird automatisch die Frontscheibe beheizt. Birgt zwar das Risiko, dass ggf. Schnee nur im Kamerabereich weg ist, aber in vielen Fällen reicht dann auch die Vorklimatisierung ohne Scheibenföhn.
    • Remote-Fahrmodus(Vorwärts) auch im Anhängerbetrieb. Leider kann man das Auto nicht mit der Fernbedienung vorwärts fahren, wenn ein Anhänger angekuppelt ist. Modus starten funktioniert, aber es wird ein Hindernis(Anhänger) erkannt, keine Vorwärtsfahren möglich. Dass Rückwärtsfahren nicht erlaubt ist kann ich noch verstehen, aber warum nicht nach vorn? Anwendungsbeispiel: Ich würde gerne auf dem Grünplatz nach dem Abladen per Remoteschlüssel etwas vorwärts fahren zum Anhängerklappe schließen und Plane aufziehen. Da hat man schon die tolle Funktion und kann sie nicht nutzen. :-\
    • „Haustiermodus“ auf eine der Favoritentasten: Klimaanlage bleibt an und man kann nach Verlassen des Autos(mit Schlüssel), das Auto auch abschließen(wahlweise über Türsensor/Funkschlüssel/App). Oder einfach den Standmodus so erweitern, dass man das Auto zusperren kann.
    • Rückwärtsfahrgeräusch, durch den bereits vorhandenen AVAS-Ton(etwas lauter) ersetzen.
    • Ziehen an den Reku-Wippen sollte den Tempomaten überstimmen/abschalten. Damit ist die Hinweismeldung im Display überflüssig.
    • Tür-/Ladestecker-Verriegelung: nach dem Aufsperren ist die Zeit zu kurz bis sich Türen oder Ladestecker wieder verriegeln.

    Ja, es geistern 2 unterschiedliche Listen herum, eine alte sowie eine neue Version. Aber glaube mir, die WFS ist kompatibel. Wie gesagt, sogar mit bebildeter Anleitung zum Einbau. ;) ;)

    ok, Der geneigte Interessent an meinem Auto kommt also auch an die Anleitung und weiß dann welchen Draht er wo durchtrennen muss? Also hilft das nur gegen die unerfahrenen Diebe die keine Zeit haben.

    Am Freitag und Samstag hab ich nicht wirklich trocken gebremst. Bei den Regenwetter und der Luftfeuchtigkeit macht das auch keinen großen Unterschied. Heute morgen wieder ein Knall, dass man schon fast noch mal aussteigt und nachsieht ob die Achse noch dran ist. Bei den Originalfelgen sieht man zum Glück nicht so viel von den Rostdingern, aber z.Z. hab ich die offeneren Rial-Lucca-Felgen für die Winter drauf, da sehen die Scheiben echt sehr schnell nach Schrottplatzmaterial aus.

    Nochmal werde ich keine Bremsättel am KIA in Neon lackieren. Schwarz oder Rostbraun währe die bessere Wahl gewesen. Sollte TÜV beanstanden(hoffentlich noch nicht beim 1. Termin), kommen mir mit Sicherheit keine original Scheiben von KIA an's Auto. Gibt es schon Empfehlungen zu Alterativen?

    :!: Übrigends wenn ihr bei dem Mistwetter Reku-0 benutzt zum Bremsen reinigen, achtet auf genug Sicherheitsabstand, da die Verzögerung doch deutlich schlechter ist als mit Reku-Unterstützung. Da merkt kann, dass die 2 Tonnen doch ordentlich schieben und was die Reku sonst an Energie aufnimmt.

    Wirkt den beim EV6 die Handbremse (Parkbremse?) auch auf der Vorderachse?


    Irgendwie blicke ich da immer noch nicht durch. Im Handbuch ist von einer Elektronischen Feststellbremse und von einer elektronischen Parkbremse die Rede. Was ist da der Unterschied?

    Habe hier schon öfters von einem Stift gelesen, der das Getriebe mechanisch blockiert. Ist das die Parkbremse?

    Und die Feststellbremse, ist das die klassische Handbremse an den hinteren (oder auch vorderen) Bremssätteln?

    • Handbremse = Parkbremse = Feststellbremse, Stellmotoren die auf der Hinterachse die Bremsbeläge an die Bremsscheiben drücken.
    • Parksperre, ist die Kralle/der Stift um den Antriebsstrang zu blockieren. Wo die beim EV6 genau ist weiß ich nicht. Vermutlich im Heckmotorgetriebe.?
      Beim Parken auf abschüssigen Flächen, sollte man tunlichst vermeiden die Parksperre als einzige Sicherung gegen das Wegrollen zu benutzen.

    Hab auch nichts auf der Pirelliseite zu dem AllseasonReifen gefunden. Wenn er's hätte würde man sicher damit werben. Beim winter2elect von Pirelli steht

    PNCS™

    KOMFORTABLES FAHREN

    Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.