Beiträge von xbow42

    Ich hab da noch keinen Bedarf gehabt Einkaufstüten anzuhängen, aber wenn würde ich mir über den "Kleiderhaken" eine schicke Kordel mit einem+x Kunststoffkarabiner(n) hängen. ggf wird man auch im Hunde/Pferde/Menschenleinenshop fündig. :evil:

    Bei einfachen Haken fliegt einen das Zeug bei einem Unfall möglicherweise um die Ohren, hängt natürlich von der Situation und der Tüte ab. ;)

    @Trolliver ok du hast "kaum" geschrieben und weißt aber schon das KIA auch "Fake" einbaut z.B. "Sitzbezüge in hochwertiger Ledernachbildung," aus PET-Flaschen.


    Das Carbon ist auch nicht so mein Ding aber gut, dass nicht alle EV6 gleich aussehen. Zu den Riffelradhausschalen und dem relativ dunklen Grün passt doch ganz gut. Fehlt nur noch die Alu-&Glanzplastikschweller in Carbon zu verkleiden ;)


    Wenn es solche Türgriffschoner auch in CR5-rot mal geben sollte sagt bescheid.

    @Seniornerd ich hab das Symbol noch nie im Display gesehen in Verbindung mit den Akkutemperaturen und der reduzierten Motorleistung. Allerdings fahre ich auch nicht so oft Langstecke mit HPC-Laden und hatte die Reduzierung nur 2-3mal wahrgenommen bei der Autobahnauffahrt nach dem Laden. Beim ersten Mal hab ich auch gedacht die Feststellbreme ist noch angezogen.

    Da es zumindest schon mal im Handbuch steht, bleibt zu hoffen dass KIA das miniSymbol und besser zusätzlich für 3 Sek. ein großes rundes Popup mit dem Schildkrötensymbol auch anzeigt.


    Storm hab dein Video gesehen und find es es erschreckend, dass KIA-DE den Fall einfach schließt weil es das AH bei dem der Fall vorgetragen wurde nicht mehr gibt.

    unwahrscheinlich? DC Ladung ist Ladesäule direkt auf Akku. AC Ladung geht über ICCU.


    Wo hast du die Zahl zum um 200kg höheren Batterie Gewicht her? Kann ich knapp glauben. die aktuelle soll ja nur 700kg wiegen... das wäre ~30% mehr Gewicht für nur 7% mehr Kapazität, das würde keiner machen.

    :thumbup: :saint: hoffen wir dass von den FL-Besitzern keine ICCU-Ausfälle mehr gemeldet werden.


    oops, sorry hab das mit der höheren Anhängelast verwechselt. Wenn der neue Akku leichter ist trotz mehr Kapazität passt es ja.

    lt. ev-database hat sich an der Package-Anordnung bei den Batterien nichts geändert, also leichtere Materialien

    FFL: https://ev-database.org/car/14…V6-Long-Range-2WD#battery

    FL: https://ev-database.org/car/30…V6-Long-Range-2WD#battery


    Bei der Recherche fand ich interessant, dass der GT 2dB und der "kleine"re EV9 1dB leiser ist als die EV6-nonGT's. Quelle: https://www.kia.com/de/angebote/motorengeraeuschpegel/

    >"Informationen zum Motorengeräuschpegel sind an einer gut sichtbaren Stelle bei deinem Händler vor Ort verfügbar."

    Hab ich bei meinem Händler nicht drauf geachtet, ab ins Auge gesprungen ist mir da nichts. ^^

    Leider werden dir da bein schauen die Augen tränen. Ich hab meinen tel. gemachten Termin für die zweite Inspektion in Peine storniert. Kostenvoranschlag war ~790€, selbst wenn ich den Pollenfilter selber mache, kommt immer noch ein stattlicher Preis heraus. "unserer Stundensäte habe sich erhöht." Dachte eigentlich. dass dies auch schon bei der ersten Inspektion für >700€ der Fall war. Kundenservice ist gut und nette Leute. Permanent wohl aber zu wenig Mitarbeiter und zu volle Auftragsbücher. Anders kann ich mir nicht erklären warum ich nicht gefragt wurde, warum ich den Termin storniere. Der EV6 ist nicht das erste Auto in der Familie was wir dort gekauft haben.

    Neuer Kostenvoranschlag vom KiaHändler aus MD für weniger als den hablen Preis.

    Einzig eine etwas seltsame Formulierung unter dem Kostenvoranschlag, die ich so noch nicht kannte: "Nicht vorhersehbare Mängel können die zu erwartenden Kosten bis zu 10% höher werden lassen, hiervon erhielt der Kunde Kenntnis." Das bezieht sich sicher nur auf die Mängelfeststellung nicht auf die Beseitigung, oder? Was würde 10% Aufschlag rechtferigen?
    Termin ist gebucht und für die Wartezeit ein Treffen mit der Cousine vereinbart.