Vielleicht wird während des Tausch, eine 2. Batterie parallel geschaltet, dann bleibt alles erhalten.
Da man sowie so das Auto ausschalten muss, fließen kaum größere Ströme.
Da wäre ich mir nicht so sicher, alte Batterie 0-10V(evtl sogar mit Kurzschluß), neue 12V+. Dazu die kurzen Anschlusskabel vom EV6. Da muss man schon extrem tricksen damit das Blitzfrei funktioniert.