Beiträge von xbow42

Danke Walter für den verlinkten Artikel aus dem "welche-kabel-tröt" . KFW-Zuschuß beantragen hab ich verpennt, dass ich den 11kW-Ladepunkt melden muss war mir bekannt.

Da ich mich nicht auskenne, hatte ich erst mal bei meinem Netzbetreiber auf der Seite nachgesehen um mir einen Installateur raus zu suchen(12/2021). Der Erste wolle sich melden, nach ~1Woche hab ich den nächten aus der Liste rausgesucht und ihm erklärt, dass alles möglichst bis Ende Feb. installiert sein soll. Letzte Woche war Mitarbeiter da und hat im Hausverteiler angeschlossen:

* 3,5 Stunden für RCD Typ-A, LS-Schalter, 3P-Zähler, 40A-Schütz, 1 Steuermodul, 1 N-Klemmblock setzen/anschließen/durchmessen. Alles andere war von mir bereits vorbereitet.

RCD Typ-A weil, der JuiceBooster2 bereits eine Gleichstromfehlererkennung integriert hat. Durch CE-Zert und ADAC-Tests des JB's gehe ich davon aus, dass alle Sicherheitsvorgaben erfüllt sind.

Zu "Einfach mal einen Juiciebooster anschließen" und Versicherungsschutz hab ich mir ja auch Gedanken gemacht und deshalb den Elektroinstallateur zu Rate gezogen.

* der Mitarbeiter(in telefonischem Kontakt mit seinem Chef) hat mir die Daten für das Datenblatt mitgeteilt. "...können Sie selber melden."

* Rechnung habe ich noch nicht.

Ich werde jetzt noch den nicht maßstabsgerechten Lageplan machen und dann den Chef der E-Firma kontaktieren, damit dieser den Ladepunkt bei Avacon anmeldet. Selbst kann/darf ich das garnicht.

bin gespannt...

Ist vielleicht hier im Forum noch Jemand, der schon die Meldung bei Avacon durch hat? Würde mich interessieren, wie es bei auch gelaufen ist.

Zitat von DieterDicht

Andrei, das brauchen wir in Irland nicht. Es regnet auch ohne Chemie hier, im Sommer warmer Regen im Winter kalter Regen.

Dann wäre doch für Irland/HH P8-rainpackage (Heckwischer, beheizbare Frontscheibe,Regenschirm) eine gute Option.

Wenn man den Subwoofer weg lässt und die Wanne wegflext könnte es passen🤪

Zitat von Pointleader

Sehe das auch total entspannt.

Bei angenommenen 80 Cent/ 100 km Mehrkosten, egal ob durch 3 kWh Mehrverbrauch x 27 Cent oder höheren Mehrverbrauch bei geringeren kWh Kosten z.B. durch PV Anlage oder "Umsonstladen", entspricht das bei 15.000 km Jahresfahrleistung genau 120 €/ Jahr bzw 10 €/ Monat. Sollte nicht bei jemandem ausschlaggebend sein, der sich für ca. 50.000 € ein PKW kauft.

Einzig die dadurch etwas verminderte Reichweite könnte ein Makel darstellen, aber wenn's klappt, sind wir ja die Schnellsten beim Aufladen

Du vergisst aber, dass nicht jeder eine PV-Anlage auf den Dach,eine fürLauLadestaion um die Ecke und die privaten Strompreise steigen auch gerade noch... 27cent unrealistisch

Zitat von binderth

Fragebogen? Hab im November gekauft und noch keinem erhalten. Meinst du einen "Wie zufrieden waren Sie beim Kauf?"-Fragebogen?

ja genau, fließt dann auch in das Bonussystem für den Verkäufer und das AH ein. Vieleicht können wir den ja bald über OTA ausfüllen.

na zumindest kommt da ein Ranger fummelt die eingeworfenen USB-Sticks raus und rüstet die USB-Platine nach. Vorher hatte ich immer gedacht ein Ranger kümmert sich um die Natur.

Südkorea-emblem mit den 5.Element-Runen drumrum in schwarz/crom wäre auch ganz nett.

Da es die Scheinwerfer und Heckblinker(noch) nicht getönt gibt, finde ich die schwarz/crome-kombi auch nicht so schlecht.

Zum Glück gibt's bei uns nicht die hässlichen gelben Blinker in den vorderen Radkasten wie in den USA.

Zitat von dEVil666

Habe es heute endlich geschafft die restlichen silbernen/Chrome Teile schwarz zu machen und die Kennzeichenhalter zu entfernen Jetzt steht er da in Rot und Schwarz.

Hast du an den 20" Felgen auch das silbere weg gemacht? ich finde die ganz schick so wie sie sind(bis auch dass es keine linken und rechten gibt) und werde daher nur die Logos am Heck entfernen. Dein "KN" vorne in schwarz gefällt mit aber auch sehr gut. Blöd, dass da Löcher drunter sind, einfach weg lassen ist ja dann nicht.

Zitat von marcus-d

Lt. meinem Kaufvertrag ja 😉

Kann natürlich sein, dass es von AH zu AH Unterschiede gibt.

Aber würde mich doch wundern, wenn es welche gibt, die wirklich gar keine Matten drin haben. Bei all meinen Fahrzeugen waren bisher immer welche drin.

kann ich mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass ein AH das Auto ohne Matten herausgibt. Soll der Kunde an den Grumminüppsis hängenbleiben und vor Schreck Vollstrom geben. Birgt ja dann schon ein gewisses Risiko

Moin,

am Dienstag war nur endlich der Elektriker da und hat meinem Ladepunkt an die Hausverteilung angeschlossen.

Heute hatte ich so zusagen Sturmfrei und zwischen den Böen konnte ich den Juicebooster und den Kabelhalter montieren.

Die CEE16-Dose ist über ein 40A-Schütz schaltbar und über ein Zwischenzähler mit S0-Schnittstelle auslesbar von der Hausautomation.

todo: kleines Dach für den Stecker&Kabelhalter / Abdeckung für die Kabeldurchführung drucken / Türdichtung einziehen / passenden Blumenkasten für die "Gitterbox" oben drauf finden.

Anschluß einer richtigen Wallbox ist erst mal aufgeschoben bis die PV-Anlagenplanung soweit ist oder doch nochmal ein Förderprogramm 440 o.ä anläuft.

Ladepunkt.jpg

Mein Nachbar hatte sich schon gefragt, was ich dort für einen Geldschrank hingebaut habe. Ich würde es die rote Zapfsäule nennen, vielleicht baue ich noch ein Zählwerk ein. Originale Retrozapfsäulen sind leider rar und teuer, hätte ich auch gerne gehabt und umgebaut.

Danke EV101 für's verschieben an die richtige Stelle!