Beiträge von xbow42

tiesie

So weit mir bekannt kann zZ. immer nur ein Gerät mit dem Auto gekoppelt sein, da AA auch die BT-Verbindung an sich zieht.

Sonst müssten ja auch die Kontakte/Telefonbücher beider Geräte im Auto zusammengefasst/gewählt werden können. Was ist wenn ein Kontakt in beiden Geräten hinterlegt, da müsste es ja dann eine Auswahl am EV-Display für geben welches Gerät du benutzen willst.

So als Idee: ggf kannst du noch eine separate Freisprecheinrichtung(eigenes Micro&Lautstrecher) für dein geschäftl. Telefon nachrüsten.

PS: deine Signatur ist ziemlich redundant, oder hast du 2 EV's, dann nehme doch für jedes Smartphone ein EV

Zitat von nemo

wieso kommt doch nur dran wenn gebraucht wird sonst sieht man davon nichts

genau so ist es, Fanghaken kommt nur dran wenn nötig.

Der Meister sagte wir können hinten noch mehr wegschneiden damit der Deckel besser auf geht --> wir kennen uns beide gut genug ich hab dann mit der nächsten Frage weitergemacht.

Hab's mal für die 5 GT-Line-Farben und 5 Länder(der mir bekannten Foremmitglieder) rausgesucht.

In Summe gerechnet, wäre Perlweiß die Premiumfarbe. Alle EV's grundiert nach Italien liefern lassen, dort hinfahren, Wunschfarbe aussuchen, 2 Wochen Urlaub machen bis der Lack ausgehärtet ist, erster Langsteckentest in die heimischen Regionen.

In Irland gibts z.B auch keine AWD und kleine Akkus,20"Felgen Serie für 0€, sehr übersichtlicher Konfigurator weil kaum Wahlmöglichkeiten bestehen.

bist wohl sehr aufgeregt

Hier mal Bilder von meiner AHK

web-ahk0.jpgweb-ahk1.jpg

web-ahk2.jpg

Suboptimal ist, dass die Klappe bei eingestecktem Stecker die Verkleidung etwas nach oben drückt. Da hätte man das schwenkbare Blech der Dosenaufnahme ruhig 1-2cm länger machen können.

Mit Stecker hab ich nochnicht getestet, sieht mir aber nach würgerei/Fingerklemmen aus.

2022-03-24 19.43.29.png

QR-Code-Android-Link-Handbuch

na wenigsten ist in der Autosoftware der Menüpunkt zum Ladekabel doch da.

Vorher unter EV-Einstellungen->Eco-Fahrzeug->... war auch etwas unlogisch

Jetzt da, wenn man bei EV-Einstellungen links im Menü nach unten scrollt .

web-chargeport.jpg

Die Produnktion wird durchlaufen, sogut die Rohstoffe/Teile verfügbar sind. Wenn die Bestellungen bedient sind, wird er sicher auch wieder im Konfigurator sein...zu einen anderen Preis.

Zitat von clansman

Habt ihr das bei euren Wagen ebenfalls festgestellt?

Ist kein Einzelfall kann ich bestätigen, meiner hat das auch an 3 Griffen. Der Rote ist heute zum AHK-Anbau, am perlweiße EV6(Leih)Vorführwagen ist es auch an mind. einer Klinke.

Ursache sind die scharfen Kanten der Griffschale und dass die Klinke etwas zu stramm nach oben drin sitzt. Kein Dreck- oder Fingernagelproblem.

Mein Werkstattmeister sagte, die Griffschale ist ein größes Teil in der Tür, also nicht so kostengünstig zu ersetzen. Er hat's auch gemeldet. Geht davon aus, dass KIA eine Rückrufaktion(Klinke und Schale) der betroffenen Wagen machen wird.

Bin gespannt was die Aprilneuwagenbesitzer berichten, vielleicht ist die Produktion schon angepasst worden.?

z.Z. geht sowas noch nicht. Ich denke wir sollten erst mal auf das TomTomUpdate warten und dann gucken was möglich ist.

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P0C17

Raw code: 0C17

ECU: 7EB[Archiv (inaktiv)]

Status:

Dauerhaft

OBDII: Drive motor A position sensor - calibration not learned

============2==============

U0594

Raw code: C594

ECU: 7EB[Archiv (inaktiv)]

Status:

Dauerhaft

OBDII: Invalid data received from hybrid powertrain control module

Fehler 1 kann ich noch nachvollziehen, aber 2? Ich mach mich erst mal nicht verrückt, mal sehen was der Meister sagt.

Außer zum NAVI sind die Softwarestände doch nur KIA/der Werkstatt bekannt, wird schwierig hier einen aktuellen Stand abzubilden.