wieso kommt doch nur dran wenn gebraucht wird sonst sieht man davon nichts
genau so ist es, Fanghaken kommt nur dran wenn nötig. 
Der Meister sagte wir können hinten noch mehr wegschneiden damit der Deckel besser auf geht --> wir kennen uns beide gut genug 
ich hab dann mit der nächsten Frage weitergemacht.
Hab's mal für die 5 GT-Line-Farben und 5 Länder(der mir bekannten Foremmitglieder) rausgesucht.
| Runway Red | Yacht Blue | Aurora Black Pearl | Snow White Pearl | Moon Scape Matte | |
| AT | 650€ | 0€ | 750€ | 750€ | 750€ |
| CH | 830CHF | 830CHF | 830CHF | 830CHF | 0CHF |
| DE | 0€ | 750€ | 720€ | 920€ | 920€ |
| IT | 0€ | 0€ | 0€ | 0€ | 0€ |
| IE | 650€ | 650€ | 650€ | 650€ | nicht verfügbar |
In Summe gerechnet, wäre Perlweiß die Premiumfarbe. Alle EV's grundiert nach Italien liefern lassen, dort hinfahren, Wunschfarbe aussuchen, 2 Wochen Urlaub 
machen bis der Lack ausgehärtet ist, erster Langsteckentest in die heimischen Regionen.
In Irland gibts z.B auch keine AWD und kleine Akkus,20"Felgen Serie für 0€, sehr übersichtlicher Konfigurator weil kaum Wahlmöglichkeiten bestehen.
Hier mal Bilder von meiner AHK
Suboptimal ist, dass die Klappe bei eingestecktem Stecker die Verkleidung etwas nach oben drückt. Da hätte man das schwenkbare Blech der Dosenaufnahme ruhig 1-2cm länger machen können. 
Mit Stecker hab ich nochnicht getestet, sieht mir aber nach würgerei/Fingerklemmen aus. 
QR-Code-Android-Link-Handbuch 
na wenigsten ist in der Autosoftware der Menüpunkt zum Ladekabel doch da.
Vorher unter EV-Einstellungen->Eco-Fahrzeug->... war auch etwas unlogisch
Jetzt da, wenn man bei EV-Einstellungen links im Menü nach unten scrollt 
.
Die Produnktion wird durchlaufen, sogut die Rohstoffe/Teile verfügbar sind. Wenn die Bestellungen bedient sind, wird er sicher auch wieder im Konfigurator sein...zu einen anderen Preis. 
Habt ihr das bei euren Wagen ebenfalls festgestellt?
Ist kein Einzelfall kann ich bestätigen, meiner hat das auch an 3 Griffen. Der Rote ist heute zum AHK-Anbau, am perlweiße EV6(Leih)Vorführwagen ist es auch an mind. einer Klinke.
Ursache sind die scharfen Kanten der Griffschale und dass die Klinke etwas zu stramm nach oben drin sitzt. Kein Dreck- oder Fingernagelproblem.
Mein Werkstattmeister sagte, die Griffschale ist ein größes Teil in der Tür, also nicht so kostengünstig zu ersetzen. Er hat's auch gemeldet. Geht davon aus, dass KIA eine Rückrufaktion(Klinke und Schale) der betroffenen Wagen machen wird.
Bin gespannt was die Aprilneuwagenbesitzer berichten, vielleicht ist die Produktion schon angepasst worden.?
z.Z. geht sowas noch nicht. Ich denke wir sollten erst mal auf das TomTomUpdate warten und dann gucken was möglich ist.
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P0C17
Raw code: 0C17
ECU: 7EB[Archiv (inaktiv)]
Status:
Dauerhaft
OBDII: Drive motor A position sensor - calibration not learned
============2==============
U0594
Raw code: C594
ECU: 7EB[Archiv (inaktiv)]
Status:
Dauerhaft
OBDII: Invalid data received from hybrid powertrain control module
Fehler 1 kann ich noch nachvollziehen, aber 2? Ich mach mich erst mal nicht verrückt, mal sehen was der Meister sagt.
Außer zum NAVI sind die Softwarestände doch nur KIA/der Werkstatt bekannt, wird schwierig hier einen aktuellen Stand abzubilden.
komme auch nicht weiter
danke für's testen.
Ich hab mal auf die Mail von mykia@kiadialog.de geantwortet und das Problem beschrieben. Ich warte mal ab und berichte
