Diese Mutmaßungen des Freundlichen sind noch nicht in ein Gesetz gegossen. Für mich hab ich zumindest die richtige Entscheidung getroffen den Vorführer zunehmen. Zum einen weil das Geld auf den Konto nicht gerade überquillt und zweitens ich Planungssicherheit vermisst habe. Der Diesel hätte sicher noch 2-3 Jahre gehalten, aber dann sind die E-Autopreise sicher noch höher.
Und jetzt schon damit rumfahren, macht sowas von Spaß 
Bei mir hat die Karte nicht funktioniert obwohl freigeschaltet. Aktivierung von Autocharge und mit QR-Code und App gab's keine Probleme.
Was kosten die Logos ?
Warum klickst du nicht einfach den Link bei#19 an und guckst nach?
Oder, heißt für mich man muss sich entscheiden wie man sie anklemmt. Ggf sind die Relais für die gesteuerte Umschaltung nicht verbaut.
Diesel subventioniert ... viele kaufen Dieselautos ... jetzt ist das Zeug ganz böse...alle Zuschüsse weg. Wer zahlt drauf? und viel wichtiger wer verdient daran einen Großteil mit?
Wer jetzt glaubt, dass wird sich mit der Etablierung anderer Energieformen und Fortbewegungsmethoden ändern, der glaubt auch noch an den 🎅.
Der Name Steuer kann ausgetauscht werden,wie die "Zusagen" von Politikern.
Ich könnte Wetten, dass in DE ab 2035 ganz viele super gut erhaltene "Gebrauchte" und Nutzfahrzeuge (Sprinter/Pickups mit LKW-Zulassung) mit Verbrennerantrieb von Privatpersonen gekauft werden. Ggf. werden auch rote Zahlen schreibende Kleingewerbe kommen auf.
Ok Ok, ich höre ja schon auf🤡🧞
Schlagt mich, aber hatten wir eigentlich schon mal den Gedanken, dass etwaige Produktionsprioritäten vielleicht daraus resultieren, dass jemand weniger Rabatt beim Händler kriegt, Händler und Konzern also mehr am Verkauf dieses Autos verdienen, als an einem, wo der Händler 10-12% runtergegangen ist?
Zw. Händler und KiaKorea wird es feste Konditionen geben,ggf nach Abnahmemenge des Händlers. Dann würde nach deiner Denke ein kleiner Händler bevorzugt,weil er mehr für das Auto an Kia zahlen muss. Kann mir nicht vorstellen dass es so ist. Da würden sich die großen Händler rabatz machen. KiaKorea wir sicher auch kein EV6 weiter nach vorne aufs Band schieben nur weil ein Händler dem Kunden mehr Rabatt gegeben hat.
Von daher würde ich Mal sagen dein Denkansatz,isnix 
Die Phasenumschaltung ist um die PV-Überschussnutzung zu optimieren.
Wenn wenig Sonnenschein/Leitung vom Dach kommt kann immer noch Einphasig mit geringerer Leitung geladen werden. Wenn die Box nur 3phasig angeschlossen ist, würde sie je nach Konfiguration abschalten oder Netzstrom zu kaufen.
KIA_Filzmatte1.jpgKIA_Filzmatte2.jpg
So viel wird das aber am Geräuschpegel nicht ändern. Zusätzliche Radhausdämmung und Pseudomotorsound abschalten ist vermutlich effektiver. 
Offiziell hab ich mich bei meinem Netzbetreiber erkundigt.
Gebe zu,dass muss nicht die allgemeine Gesetzeslage sein, hat mir evtl. Nachfragen/Diskussionen erspart.
Auch mit versierten Nachbarn, besteht das Problem. Der Netzbetreiber will dass ein im genehmer Elektriker die Schose anschließend und dieser für die Betriebssicherheit gerade steht. Lasst es bitte und kümmert euch vorher um einen fachkundigen Elektriker aus der Liste des Netzbetreibers.
