Beiträge von xbow42

Zitat von C.M.Burns

Tesla hats vorgemacht

Grundsätzlich finde ich das das mehrere Vorteile hätte - entsprechende flexibilität vorausgesetzt.

So könnte man z.B. die Sitzheizung nur in den Monaten zubuchen, in denen man sie auch braucht.

...da das aber wohl eher als "Gewinnoptimierung" dienen soll, dürfte ein solches Szenario im Reich der Wünsche & Träume anzusiedeln sein

Bei der Produktion allerdings dürfte sowas sehr große Vorteile haben. Der Hersteller produziert das Auto quasi immer Vollausgestattet - egal was der Kunde ordert. Die endgültige "Konfektionierung" erfolgt dann direkt bei der Auslieferung.

...hätte einen gewissen Charme...Darfs noch etwas mehr Android Auto sein?? Oder vielleicht 100g Apple Carplay noch dazu??

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Ressourcenschonend ist das nicht gerade.

Was ist wenn der Kunde kein Glasdach will, oder es nur im Sommer dazubuchen will.🤔

Zitat von schwelggi

So Freunde des Wartens, heute ist mal wieder der 15. eines Monats und EIGENTLICH müsste sich in dden Systemen was tun. Wer hat/wird heute direkt an(ge)rufen, wer hat neue Infos, wer hat ne Mail bekommmen, wer nervt, wer wird beglückt? Immer her mit den Infos.

Ich glaube, die AH denken schon drüber nach an jedem 15. den Laden zu zu machen.🤣

Ich werde erst Mal warten und das Update aussetzen,bis der Fehler mit der Klimatisierung behoben ist. Funktionierende Klima ist mir wichtiger als irgendwelche Designanpassung oder OTA-SchnickSchnack.

Gibt's eigentlich auch die Möglichkeit zum Downgrade? Oder kann da nur die Werkstatt was retten?

Ich frage mich gerade: Wenn OTA aktiv ist,kann man sich dann noch gegen automatisches Aufspielen verbugter Updates wehren?

Die nicht laufrichtungsgebunden Felgen haben ggf. auch negativen Einfluss auf Fahrverhalten und Verbrauch bei schnellen Fahrten. Verwirbelung-Saug-Druckwirkung ist ja nicht so optimal.

Irgenwann hatte ich mal ein Tesla-lastiges Video gesehen, wo es um New Aerofelgen in Turbinenoptik ging, die in einer kleinen Schmiede in Italien hergestellt werden. Die Aussagen fand ich sehr stimmig.

Lass mal von dem Updater den Stick formatieren und die Dateien rauf kopieren. Dann sollte die Fehlerquelle mit dem falschen Filesystem eliminiert sein.

Aktuell scheint es so zu sein,dass die Batterie nur geladen wird wenn das Fahrzeug im ready oder im Standmodus ist.

Danke,die Frage hatte ich mir auch gestellt,wie der aktuelle Stand ist.

Dann muss man wahrscheinlich in 30Jahren oder früher seinen eigenen Schaltwagen mitbringen um die 10 Stunden + Testfahrt abzureißen. Muss es dann mindestens ein Zweisitzer sein🤔🏎️

In der Navisoftwareversion vom Februar ist der Menüpunkt an andere Stelle gerutscht. Ich musste auch erst suchen wo, gute Nachricht es gibt ihn wieder. Kann nur gerade nicht sagen wo, Auto ist abgedeckt weil mein Doc Fahrverbot bis zur Genesung verhängt hat.😢

Aktuelles Onlinehandbuch wäre sinnvoll.

Zitat von HeavyDad

Nein ich sagte Schutzkontaktsteckdose das Pendent zu unserer 230V Schuko also die, die wie ein Smilie aussieht nix mit 11KW nur einphasig max 12 A mehr machte der Ladeziegel ja nicht. Erst die Bedienungsanleitung für den JB raussuchen war mir zu müßig

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ah ja,11kw mein Fehler. Jetzt fällt's mir wieder ein, du bist ja jener mit dem Ladeboden voll an sämtlichen auf dem Markt verfügbaren Ladeequipment. Hätte sogar gereicht um den Stecker noch auf deutscher Seite einzustecken.🤣

Aus Prinzip kramen wir Männer auch kein Handbuch raus,ohne es erst Mal so zu probieren. Am JB ist die Chance groß mit der EINEN Taste die richtige Sequenz zu erwischen nach den Einstecken.

Zitat von HeavyDad

... Ich hatte aber in meinem Carport eine schöne 16A abgesicherte dänische Schutzkontakt-Steckdose aber leider hat der Besitzer die Erdung nicht richtig ausgeführt so das der JuiceBooster sich geweigert hat zu laden. ...

Dann hättest du den JB auf den Norwegenmodus umgestellt und somit 11kw laden können 😉