Beiträge von outofstyria

Zitat von Mike

Nun ja, zum einen ist die Garantie auch irgendwann vorbei, und zum anderen wäre unter anderem ich als jemand, der schon mal fast sechs Wochen auf eine ICCU gewartet hat, durchaus auch an einer permanenten Lösung des Problems interessiert. Das Theater brauche ich nun wirklich nicht alle 2-3 Jahre, selbst wenn es durch Garantie abgedeckt ist.

Das verstehe ich ja, aber ich glaubst du wirklich irgendeine Person in einem Forum findet alleine die Lösung und Hyundai/Kia schaffen das nicht? Es ist ja toll das hier private hier auch tüfteln, aber mM wirkt das für mich aktuell zu sehr nach spekulativer Wichtigtuerei.

Zitat von esperanza

Die ganze Sache ( ICCU kleben / nicht kleben ) erinnert mich an meinen OPEL Kadett C,

da bin ich auch mit Silikon dran gegangen um den fit zu machen ...🤔

Weil es viele einfach übertreiben und in Foren die Ursache gesucht wird, ohne zu wissen was wirklich korrekt ist. Ich halte es zum einen Gefährlich Tipps zu geben wo man im Endeffekt am bzw. nahe am Hochvoltsystem herumschraubt. Auch wenn überall Hinweise stehen, dass man es nicht tun sollen, das überschätzen der eigenen Fähigkeiten ist oft hoch.

Zusätzlich haben wir alle 7 Jahre oder oder 150k km Garantie. Warum selber herumspielen und einen Garantieverlust riskieren?

Zitat von Umev6

Öfter mal Bremsen aber richtig.

Ich nutze dann die Feststellbremse während der Fahrt.

Er meckert zwar aber ist nur solange, wie man am Schalter zieht.

Sorry fürs OT: Nach 4 Jahren absolut kein Problem. Nach dem waschen einmal ohne Reku voll bremsen und gut ist.

Sehr interessant, danke für die Infos. Der Druck sieht auch spannend aus - aber so lange ich Garantie habe, riskiere ich sowas nicht, danach ists eine Überlegung wert.

Ich finde irgendwelche Interpretationen aus einem koreanischen Text inkl. Aussagen wie „Kia Fanboys“ entbehrlich.

Die wenigsten hier loben Kia in den Himmel, aber in Summe bin ich zufrieden, nicht alles ist perfekt, aber auch andere kochen nur mit Wasser. Bei meinem Leihwagen von Skoda (Neuwagen) ist beispielsweise die Schilderkennung bzw. Kartenmaterial teilweise total schwach, was mich wundert.

Bin ich mit meinem EV6 zufrieden? Aber sowas von, trotz der ICCU Thematik. Im übrigen geht das aktuell sehr schnell, bekomme mein Auto schon am Freitag retour.

Nach 70000km hat’s nun auch mich erwischt, mit 4% daheim angekommen und nach kurzer Zeit: rien ne va plus.

Hoffentlich sind die Lieferzeiten momentan nicht zu lange.

Was gut geklappt hat: Abholung ging sehr schnell und man hat sich um ein Leihauto bemüht. Hat zwar den ganzen Tag gedauert, dafür habe ich den Ersatzwagen mal für knapp 6 Tage.

Falls aktuell jemand in Österreich unterwegs ist:

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Zitat von Amtrack

Ich war bis Pelješac mit dem GT letztes Jahr, konnte aber vor der Tour dorthin noch am Haus laden.

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Ansonsten ist unterhalb Zadar ziemlich "leer" was Schnelllader angeht

In Rašćane gibts seit diesem Jahr wohl eine neue Ionity, damit kommt man dann auch mit dem GT in einem Rutsch bis Dubrovnik wenn man möchte.

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Ja gut, wenn man sehr weit nach Süden fährt, sollte man vorher mal schauen. Aber es hat sich extrem viel getan in den letzten Jahren, auch in diese Richtung.

Zitat von Andrei

Wir planen überhaupt nicht mehr vor.

Sondern fahren mit 80-90-100% los und unterwegs, wenn die Reichweite noch ca. 100 km beträgt, setzen den Filter auf gewünschte Ladeanbieter/Leistung und "entlang der Route". Dann kommt die Liste mit den Ladesäulen und Entfernungen heraus, daraus wird eine Ladesäule angeklickt, als Zwischenziel gesetzt und dahin navigiert.

Bei der heutigen Dichte von Ladestationen ist die Vorplanung überflüssig. Es sei denn, du möchtest bei Tesla laden 😉

So machen wir es auch - was nutzt mir die beste Ladeplanung, wenn diese meine Blase und/oder den Kaffeenotstand nicht berücksichtigt?

Nachdem das Update auf den Servern zur Verfügung steht, liegen sich hier alle vor Freude weinend in den Armen. Schön 😂