Bedenke, dass beim EV ja nur die Hauptuntersuchung beim TÜV gemacht werden muss. Die AU muss dann ja nicht mehr. Also sollten durchaus Kosten unter 100 Euro möglich sein.
HU 105€ im Raum Mainz/Wiesbaden in 07/2023.
Beiträge von ThHuEV6
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Mein 30k km Service steht bald (1-2 Mon.) an. Bin gespannt, was die Kosten betritt. Einmal hat man mich ja schon mal einbestellt, obwohl nichts anlag.
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Da tönen wir aus dem gleichen Horn, bei mir ist es auch so mit der Lautstärke von etwas und eine Krise bekommen. Aber auch das kann wieder variieren.
Alles klar, dann bis zum besseren Wetter. -
Mistermg , Du kommst ja aus dem Raum Frankfurt (am Main?). Man kann sich mal treffen und vergleichen. Ich finde, das mein EV6 ziemlich leise ist. Höre nur ein leises Rauschen bei der Fahrt. Fahre meistens ohne Radio usw., da ich die Ruhe genieße.
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Hallo,
ich bin gerade dabei die CarScanner-pro App einzurichten. Dabei sind noch ein paar Fragen aufgetaucht.
Frage 1: Kühlmitteltemperatur. Wo wird Coolant 1 und Coolant 2 abgefragt? Coolant 1 zeigt 45,5°C, Coolant 2 zur selben Zeit 6°C an.
Frage 2: Es gibt die Punkte accumulated quick charging und accumulated normal charging. Das zeigt die Summe der bisher geladenen kW/h im Bereich DC/AC an. Gibt es so einen Punkt auch der aber nur die kW/h der letzten Ladung anzeigt?
Frage 3: Der Punkt Battery Header (°C) zeigt mir doch eigentlich nur an ob die Batterie Heizung gerade in Betrieb ist oder nicht. Ist die angezeigte Temperatur der Batterie Heizung höher als die Aussentemperatur wird geheizt, ist sie das nicht wird eben nicht geheizt. Oder kann man aus dem Wert sonst noch irgendwelche Rückschlüsse ziehen?
Frage 4: Welche Temperatur wird bei interior temperatur front / driver vent / driver legs vent usw gemessen? bzw. wo wird sie gemessen? Im "Luftkanal" oder direkt z.B. im Fussraum?
Frage 5: Kann man Dashboardseiten ausblenden ohne sie zu löschen? Als Grundlage welche Daten möglich sind sind die vorhandenen Boards sehr nützlich. Ich würde die 27 Dashboards die CarScanner von Haus aus mitbringt nur ungerne löschen. Ich würde sie aber gerne ausblenden um die Übersicht zu behalten.
Frage 6: Kann ich auf dem Handy eingerichtete Dashboards auf das Tablet übernehmen oder muss ich alles dort "zu Fuß" noch einmal einrichten? Es wäre der gleiche google-Account.
Ich befürchte wenn ich weiter vordringe werden auch noch ein paar Fragen aufkommen
Vielen Dank im voraus
Ich wollte die Antworten mal zusammenfassen, weil das Herumgesuche nicht so der Burner ist.
Von: KIA-Newby
bin gerade dabei die CarScanner-pro App einzurichten
ein paar Fragen sind aufgetaucht
Frage 1: Kühlmitteltemperatur. Wo wird Coolant 1 und Coolant 2 abgefragt? Coolant 1 zeigt 45,5°C, Coolant 2 zur selben Zeit 6°C an.
- Coolant 1 ist Innenraumheizung
- Coolant 2 ist Batterieheizung
Frage 2: Es gibt die Punkte accumulated quick charging und accumulated normal charging. Das zeigt die Summe der bisher geladenen kW/h im Bereich DC/AC an. Gibt es so einen Punkt auch der aber nur die kW/h der letzten Ladung anzeigt?
- Frage ist noch offen.
Frage 3: Der Punkt Battery Header (°C) zeigt mir doch eigentlich nur an ob die Batterie Heizung gerade in Betrieb ist oder nicht. Ist die angezeigte Temperatur der Batterie Heizung höher als die Aussentemperatur wird geheizt, ist sie das nicht wird eben nicht geheizt. Oder kann man aus dem Wert sonst noch irgendwelche Rückschlüsse ziehen?
- zeigt die Batterie Kühlmitteltemperatur
Frage 4: Welche Temperatur wird bei interior temperatur front / driver vent / driver legs vent usw gemessen? bzw. wo wird sie gemessen? Im "Luftkanal" oder direkt z.B. im Fussraum?
- steht schon in der Frage die Antwort; im Luftkanal ist die Interpretation, aber der Kanal wurde noch nicht zerlegt, am Ventilator wäre am wahrscheinlichsten
Frage 5: Kann man Dashboardseiten ausblenden ohne sie zu löschen? Als Grundlage welche Daten möglich sind sind die vorhandenen Boards sehr nützlich. Ich würde die 27 Dashboards die CarScanner von Haus aus mitbringt nur ungerne löschen. Ich würde sie aber gerne ausblenden um die Übersicht zu behalten.
- wurde noch nicht versucht, wir glauben nicht
Frage 6: Kann ich auf dem Handy eingerichtete Dashboards auf das Tablet übernehmen oder muss ich alles dort "zu Fuß" noch einmal einrichten? Es wäre der gleiche google-Account.
- Backup erstellen gibt es einen Menüpunkt irgendwo, dann das Backup exportieren, einige machen das der Einfachheit halber auf Google Drive und dann nach Ersteinrichtung der App auf dem Tab importieren und Backup wieder herstellen.
Ich befürchte wenn ich weiter vordringe werden auch noch ein paar Fragen aufkommen.
- Let‘s go!
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Ich habe mir das eben einmal angeschaut. Man kann keine Formel hinterlegen. Du solltest einfach mal beim Programmierer anfragen, ob eine Möglichkeit gesehen wird. Evtl. wird es einfach mal rein programmiert.
@SachsenRick Hi, hattest Du mal angefragt?
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ich würde sagen da steht immer noch Heater oder Battery Heater aber nicht Header
Hi Heavy,
ist CellDiff = [BMS] Battery Cell Voltage Deviation ?
VG Tom
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Hab dann stur die Anweisung hier befolgt:
- Raus aus dem Auto, ab in die Kälte bei -7 Grad.
- Auto abgeschlossen, Frauchen ist drin sitzen geblieben.
- Hab mich weiter entfernt, ca. 30m.
- Countdown auf 11 Min. gesetzt und gewartet.
- Danach aufschließen, einsteigen, Bremse + Startknopf drücken, anschnallen, Ready taucht auf, Lenkrad+Sitzheizung EIN und Abfahrt.
Danke an das Forum für die Hinweise!
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Nein, das klappt leider nicht bei jedem, bei mir zumindest nicht, hatte zwar Gott sei dank schon lange keinen Zombie mehr, aber wo ich ihn hatte, habe ich das probiert, bei mir konnte ich den Fernstart gar nicht mehr starten. Sprich ausschalten, aussteigen, 2x zusperren, hold taste länger drücken und es passiert gar nichts, mehrfach probiert, Kiste geht nicht an per Fernstart wenn ich gerade im Zombie bin.
Habt ihr eigentlich das November Update schon drauf? Ich habe komischerweise seit dem November Update keinen Zombie mehr und vorher eigentlich alle zwei bis 4 Wochen.
Hab alle Update lt. Signatur drauf. Denke ja.
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Aussteigen abschließen 2x, Fernstart aktivieren, 10 cm vorfahren lassen, Türen auf, Bremse treten, einsteigen und losfahren, ganz einfach. oder umständlich die Batterie kurz abklemmen.
Werde ich noch einmal testen, hab es nicht bekommen, das Auto allein fahren zu lassen. Bin wohl nicht affin für diese Funktion.
